課程描述INTRODUCTION
中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與投融資培訓(xùn)
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與投融資培訓(xùn)
一、 海水一片深藍(lán)
1、中國制造失去的二十年
(1)制造業(yè)水平與創(chuàng)新貢獻(xiàn)盤點(diǎn):高鐵、航空、無人機(jī)、新能源車、IT、智能家電、通信、軍工、冶金、醫(yī)藥等
(2)核心差距:新材料、人工智能、系統(tǒng)集成、精密制造
(3)高昂的社會(huì)成本
(4)熱衷于壟斷的產(chǎn)業(yè)政策
(5)短視的資本
2、從*研發(fā)費(fèi)用結(jié)構(gòu)差異剖析創(chuàng)新不足的根源
3、供給側(cè)改革潮中的產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
(1)從產(chǎn)量到質(zhì)量
(2)從市長到市場
(3)從山寨到創(chuàng)新
(4)從競爭到協(xié)同共享
(5)從生產(chǎn)轉(zhuǎn)向運(yùn)維服務(wù)
(6)從互聯(lián)網(wǎng)+到物聯(lián)網(wǎng)
4、制造業(yè)投資的代差決策法
5、百億級(jí)需求市場盤點(diǎn)
(1)航空與高鐵軸承
(2)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)營維護(hù)
(3)煤礦刮板機(jī)
(4)漁船節(jié)能減排
(5)汽車尾氣治理
(6)超超臨界火電機(jī)組核心部件
(7)固定翼無人機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)
(8)機(jī)器人關(guān)節(jié)與伺服電機(jī)
(9)軍工動(dòng)力系統(tǒng)
(10)燃料電池技術(shù)
(11)環(huán)保產(chǎn)業(yè)
6、結(jié)論:鳳凰涅盤—中國制造業(yè)的黃金十年
二、高處不勝寒—制造產(chǎn)業(yè)的門檻與痛點(diǎn)
(1)技術(shù)先進(jìn)性和持久性判斷準(zhǔn)確性
(2)行業(yè)細(xì)分市場的容量分析
(3)初始高投資門檻(重資產(chǎn))
(4)產(chǎn)生現(xiàn)金流慢(1-2年)
(5)實(shí)現(xiàn)贏利周期長(3-5年)
(6)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用階段技術(shù)的不穩(wěn)定性
(7)對(duì)特種原材料和設(shè)備依賴度過高
(8)對(duì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)核心成員的高依賴度
(9)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的法律風(fēng)險(xiǎn)
(10)找不到穩(wěn)定的大用戶
三、新材料、新工藝與經(jīng)濟(jì)周期的錯(cuò)配
(1)制造業(yè)U型曲線模型
(2)投向運(yùn)維還是制造?
(3)機(jī)器人搶工人飯碗
四、商業(yè)模式匹配決定交易對(duì)象
(1)To-C,or not to C
(2)案例分析
a、生產(chǎn)新型超耐磨石油鉆桿
b、為風(fēng)電場提供齒輪箱常年維護(hù)
c、新型發(fā)動(dòng)機(jī)VS汽車尾氣治理
d、
五、中國制造—中國營造
1、OEM輕資產(chǎn)營造模式
2、智能制造
3、物聯(lián)網(wǎng)
六、IP授權(quán)的制造業(yè)投資新模式
1、顛覆式創(chuàng)新—輕決策、易退出
2、最好的風(fēng)控:資源配置的效率
3、投后風(fēng)險(xiǎn)控制
(1)技術(shù)持有人經(jīng)營理念沖突
(2)技術(shù)瑕疵和被替代風(fēng)險(xiǎn)
(3)技術(shù)所有權(quán)的法律風(fēng)險(xiǎn)
(4)重資產(chǎn)模式
(5)市場天花板過低
(6)終端用戶支付能力因行業(yè)不景氣而全面下降
七、制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵因素
1、新材料
2、精密制造
3、智能制造
4、物聯(lián)網(wǎng)
5、協(xié)同共享經(jīng)濟(jì)模式
中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與投融資培訓(xùn)
轉(zhuǎn)載:http://www.nywlwx.com/gkk_detail/228182.html
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