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技術(shù)清潔檢測(cè)公開課

 課程介紹
VDA19.1兩天課程  標(biāo)準(zhǔn)化的清潔度檢查在現(xiàn)代汽車制造業(yè)里零部件及裝配的模塊清潔度檢查是一個(gè)重要的功能特性要求。VDA 19.1，“技術(shù)清潔度檢查-相關(guān)的汽車零部件的顆粒度污染”, 作為第一個(gè)綜合標(biāo)準(zhǔn), 涉及到汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)品清潔度特性的規(guī)定和描述。VDA 標(biāo)準(zhǔn)19.1 在2005 年4 月正式出版， 在 2015 年進(jìn)行了改版。

背景和主題：
為了確?，F(xiàn)代化機(jī)動(dòng)車輛的技術(shù)功能，所安裝的系統(tǒng)和流體回路的清潔度變得越來越重要。近年來的經(jīng)驗(yàn)表明，為保證清潔質(zhì)量，確保單個(gè)部件的清潔度固然十分必要，但僅靠這一點(diǎn)是不夠的。在完成各個(gè)部件的清潔之后，許多影響變量和過程可能導(dǎo)致部件或組件受到一些功能關(guān)鍵性顆粒的再次污染。確定和評(píng)估這些清潔質(zhì)量的損害情況，以及選擇有效且低成本的預(yù)防措施和對(duì)策，是一項(xiàng)全面且富于責(zé)任性的挑戰(zhàn)。VDA 19.2 – 組裝中的技術(shù)清潔度 - 環(huán)境、物流、人員和組裝設(shè)備，由 VDA QMC 于 2010 年推出，是第一個(gè)用于清潔總裝和臨近領(lǐng)域進(jìn)行結(jié)構(gòu)規(guī)劃或優(yōu)化的綜合指南

參加人員 
SQE， 質(zhì)量工程師，工藝工程師，生產(chǎn)工程師，制造工程師，采購(gòu)人員

課程收益
通過此培訓(xùn)，學(xué)員將能夠根據(jù)零件或系統(tǒng)的清潔度規(guī)范采取預(yù)防措施并進(jìn)行評(píng)估，避免二次污染。通過指南和培訓(xùn)的設(shè)立，將全方位的清潔度規(guī)劃或優(yōu)化過程分為緊湊和易于管理的獨(dú)立的模塊。對(duì)環(huán)境、物流、人員和組裝設(shè)備以及清潔度影響因素測(cè)量方法進(jìn)行單獨(dú)的橫向處理，使學(xué)員能夠獨(dú)立和系統(tǒng)地處理裝配中的技術(shù)清潔度，并且還可以檢測(cè)諸如不合理或過度的清潔度測(cè)量，避免不良投資。同時(shí)，詳細(xì)討論提高產(chǎn)品技術(shù)清潔度的工具和方法，并解釋人員的制造環(huán)境和措施的設(shè)計(jì)。在物流領(lǐng)域，從清潔角度考察包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和雙門系統(tǒng)概念的主題。學(xué)員將學(xué)習(xí)有關(guān)清潔裝配設(shè)備的知識(shí)，例如工作場(chǎng)所和設(shè)備、連接流程和裝配策略。此外還將介紹有關(guān)清潔度影響因素測(cè)量的技術(shù)與方法。

課程大綱
VDA19.1 技術(shù)清潔檢測(cè)-概述
在汽車行業(yè)技術(shù)清潔度質(zhì)量指標(biāo)背景
顆粒度分析的提取流程
評(píng)價(jià)和定量分析顆粒度分析流程
清潔度管理方法論
清潔度標(biāo)準(zhǔn)兼容性
標(biāo)準(zhǔn)裝配清潔度技術(shù)
清潔度概述
清潔度的重要性、清潔度對(duì)重力系統(tǒng)的影響
如何設(shè)計(jì)清潔度規(guī)范要求
清潔度重要性
清潔度是質(zhì)量重要的特性-可靠性
清潔度基本原則：清潔度檢測(cè)步驟、檢測(cè)方法選擇、環(huán)境保護(hù)、清潔度等級(jí)（大小&濃度）
清潔度等級(jí)......
VDA19.1 技術(shù)清潔檢測(cè)-提取
按照VDA 19.1 清潔度檢查，衰減試驗(yàn)，空白值，常規(guī)檢測(cè)，提取方法.....
檢測(cè)方法：清洗液、噴洗，超聲波，吹掃，灌洗.......
清潔度檢查示例及安全現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備操作
污染微粒攪拌萃取方法 
VDA19.1 技術(shù)清潔檢測(cè)-過濾
污染微粒壓力漂洗萃取
污染微粒超聲技術(shù)萃取
專業(yè)試驗(yàn)儀器萃取污染微粒
重量分析法測(cè)量顆粒質(zhì)量 
VDA19.1 技術(shù)清潔檢測(cè)-分析
顯微分析顆粒大小與計(jì)數(shù)
顯微分析顆粒性質(zhì)
自動(dòng)消光儀測(cè)量顆粒大小與計(jì)數(shù) 
分析方法-SEM/EDX、CT斷層掃描、液體顆粒計(jì)數(shù)器......
檢測(cè)結(jié)果報(bào)告
清潔度管理
清潔度過程管理方法：八大模塊、62條項(xiàng)目；
異物控制：過程控制提升分析與策略
過程控制提升案例
清潔度問題解決策略
問題解決流程步驟（AIAG 8D&VDA 8D）
案例

老師簡(jiǎn)介         
高資質(zhì)老師：陳老師，40年汽車OEM工作經(jīng)驗(yàn)
20年汽車技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)、20年質(zhì)量問題解決、改善提升、體系、規(guī)劃、項(xiàng)目推行與落地經(jīng)驗(yàn)。 
交大分校機(jī)電自動(dòng)化專業(yè)
IS09001-TUV; IATF16949-SAQ審核員
SGM HR培訓(xùn)QD支持老師、人社部職業(yè)培訓(xùn)注冊(cè)老師。
GM復(fù)雜問題解決Red-X資深專家。
精益制造體系GMS/BIQS推行/落地的資深SME專家。
工作經(jīng)歷：
上汽易初摩托車有限公司：10年電氣技術(shù)應(yīng)用（產(chǎn)品、設(shè)備、電機(jī)強(qiáng)弱電控制）、5年熱加工工藝與檢測(cè)（多 用爐、硝鹽爐、網(wǎng)帶爐、感應(yīng)爐等）、5年產(chǎn)品開發(fā)、檢測(cè)技術(shù)與ISO17025管理
上汽通用汽車有限公司：
3年GM汽車產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)最先制造與國(guó)產(chǎn)化、最先應(yīng)用Cold Test&Final Test,國(guó)內(nèi)最先（1998年）應(yīng)用 APQP、PPAP、MSA,建立QS9000與GMS精益制造先進(jìn)體系
7年Ass、Mach、Launch,裝配、機(jī)加之runoff.自制、配套質(zhì)量問題解決、改善、提升、負(fù)責(zé)ENG、
TRANS機(jī)加與裝配、供應(yīng)鏈清潔度落地推迸、實(shí)施、監(jiān)督、改善，建立異物管理體系-上汽通用汽車有限公司。
5年16949&GMS精益制造體系融化、質(zhì)量Risk, GAP、夯實(shí)、二方技術(shù)評(píng)審、GM1927、TR評(píng)審、PCP評(píng) 審--上汽通用汽車有限公司
7年質(zhì)量工程規(guī)劃與項(xiàng)目支持（設(shè)計(jì)工程、制造工程、造機(jī)Start up plan;合規(guī)、人員、設(shè)備、場(chǎng)所等規(guī)劃）。

技術(shù)清潔檢測(cè)公開課