精益工廠系統(tǒng)導(dǎo)入與推行（精益工廠參觀）
講師：Jon Liu 瀏覽次數(shù)：2530
課程描述INTRODUCTION
精益工廠系統(tǒng)導(dǎo)入公開課
· 生產(chǎn)副總· 生產(chǎn)部長· 生產(chǎn)廠長· 品質(zhì)經(jīng)理· 設(shè)備主管
培訓(xùn)講師：Jon Liu
課程價格：￥元/人
培訓(xùn)天數(shù)：2天
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
精益工廠系統(tǒng)導(dǎo)入公開課
教學(xué)模式
主題分享+參觀考察+案例分析+交流答疑（1.5天面授+0.5天參觀，參觀地點(diǎn)：上海通用汽車或西門子）
課程收益
了解企業(yè)盈利如何實(shí)現(xiàn)
了解精益生產(chǎn)對企業(yè)盈利的貢獻(xiàn)
分享精益生產(chǎn)的發(fā)展與未來
智能化工廠--當(dāng)精益遇上工業(yè)4.0
通過精益工廠實(shí)戰(zhàn)系統(tǒng)的解析工廠精益系統(tǒng)傳承與改進(jìn)的方向與步驟
了解價值流分析后得出的改善點(diǎn)之間的關(guān)聯(lián)性與改善工具實(shí)施
了解精益標(biāo)桿行業(yè)精益企業(yè)組織架構(gòu)及職責(zé)框架定義
確定本工廠精益系統(tǒng)推進(jìn)的體系搭建及推行方式
了解相關(guān)精益工廠推行中的側(cè)重性與難點(diǎn)解決方案
學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)項(xiàng)目管理的方法，系統(tǒng)的推行精益改善
課程大綱
第一部分：精益生產(chǎn)如何影響企業(yè)盈利
企業(yè)盈利公式
生產(chǎn)現(xiàn)場對企業(yè)盈利的貢獻(xiàn)核心-速度與成本
生產(chǎn)模式對盈利及制造周期的影響--工廠全貌的分析
如何通過消除流程浪費(fèi)從而達(dá)成速度的提升（縮短產(chǎn)品交貨周期）
第二部分：精益生產(chǎn)的過去與將來
何謂流程中的七大浪費(fèi)（錄像）
企業(yè)被主觀忽略的*浪費(fèi)----低效率溝通（人員與組織）
工業(yè)化生產(chǎn)工廠的進(jìn)程(重點(diǎn)區(qū)分TPS同步生產(chǎn)與精益生產(chǎn)的區(qū)別)
精益工具如何服務(wù)于精益理念（工具關(guān)聯(lián)性與核心介紹）
智能化工廠--當(dāng)精益生產(chǎn)遇上工業(yè)4.0
精益改善與工業(yè)4.0時代的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、與計算的整合
重點(diǎn)行業(yè)離智能化工廠還有多遠(yuǎn)（技術(shù)、業(yè)務(wù)邏輯、軟硬件等各種壁壘）
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在防錯、物流工藝布局、計劃體系中的各種運(yùn)用
如何更正確的認(rèn)識與運(yùn)用MES（各行業(yè)成功案例與失敗教訓(xùn) ）
智能化工廠部分應(yīng)用案例分享（世界500強(qiáng)汽車行業(yè)）
第三部分：精益生產(chǎn)的推行與體系搭建
精益生產(chǎn)與六西格瑪?shù)耐昝澜Y(jié)合
精益生產(chǎn)系統(tǒng)推行的三個層次
精益推行中如何實(shí)現(xiàn)全員參與與不斷改進(jìn)
精益體系定義與系統(tǒng)組織架構(gòu)的不同形式比較與效果呈現(xiàn)（美資電氣精益企業(yè)體系介紹）
精益系統(tǒng)與企業(yè)組織架構(gòu)、運(yùn)營績效指標(biāo)分解的行業(yè)性解析
精益系統(tǒng)推行的誤區(qū)與重難點(diǎn)解析
精益推進(jìn)項(xiàng)目成功案例分享（德資電梯行業(yè)）
第四部分：精益工廠項(xiàng)目管理
精益總體項(xiàng)目目標(biāo)式管理思路
小組項(xiàng)目DMAIC管理思路
項(xiàng)目管理模板的分享
如何定義項(xiàng)目范圍、目標(biāo)、團(tuán)隊(duì)選擇、總體計劃甘特圖
項(xiàng)目階段評估與完成評估
獎勵制與目標(biāo)管理的結(jié)合對項(xiàng)目推行的重要性（多個行業(yè)成功案例分享）
第五部分：精益工廠推行—精益理念與工具的結(jié)合
第一輪模擬與分析
實(shí)現(xiàn)縮短制造周期的精益工具核心--價值流分析
價值流的核心組成--信息流、物流、過程流
如何繪制價值流--7步法
價值流分析--三步讀圖排序法
改善點(diǎn)的選擇與關(guān)聯(lián)性分析
價值流設(shè)計--未來圖的考慮方向
價值流改進(jìn)的項(xiàng)目管理
案例分享--北歐機(jī)加工行業(yè)生產(chǎn)價值流改進(jìn)
知名線束行業(yè)辦公價值流改進(jìn)（財務(wù)審批）
第二輪模擬與分析
如何實(shí)現(xiàn)從需求到發(fā)運(yùn)的計劃實(shí)施（信息流的系統(tǒng)優(yōu)化加速產(chǎn)品交貨期）
總體計劃體系的構(gòu)成
均衡排產(chǎn)體系如何安排主計劃、物料、發(fā)貨、生產(chǎn)計劃
影響均衡計劃體系的因素
影響企業(yè)使用ERP系統(tǒng)安排計劃的主要因素與應(yīng)對措施
APS（MES）系統(tǒng)對計劃體系的支持與補(bǔ)充
企業(yè)依賴于軟件系統(tǒng)安排計劃的當(dāng)前弊端與技術(shù)壁壘
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對系統(tǒng)軟件的*性作用
傻瓜化計劃體系--拉動式生產(chǎn)
--拉動信息傳遞方式
--看板信息設(shè)定
--拉動系統(tǒng)實(shí)施前準(zhǔn)備與重難點(diǎn)解析
--拉動系統(tǒng)實(shí)施失敗原因分析與案例分享
產(chǎn)品研發(fā)對制造周期的影響
過量生產(chǎn)造成的庫存化（非均衡排產(chǎn)）
第三輪模擬與分析
縮短制造周期的絆腳石（物流與過程流的優(yōu)化加速產(chǎn)品交貨期）
--設(shè)備效率
--物料短缺與內(nèi)外部物流精細(xì)化
--質(zhì)量過程不可控
--新產(chǎn)品同步工程與生產(chǎn)前準(zhǔn)備
--其他（人員崗位技能等）
解決絆腳石的相關(guān)性工具介紹（未來企業(yè)趨勢分享）
重點(diǎn)工具指標(biāo)類項(xiàng)目案例分享：
SMED項(xiàng)目改善案例分享（歐資快消品行業(yè)）?
TPM項(xiàng)目改善案例分享（德資潤滑油行業(yè)）
總結(jié)：學(xué)員與講師分享
第二天下午 13:30-16:00（上海通用凱迪拉克工廠）
參觀亮點(diǎn)
1 上汽通用智能制造專家全程答惑解疑： 面授釋疑，分享凱迪拉克百年創(chuàng)新，品牌鑄就之道；
2 超級工廠： 走進(jìn)凱迪拉克工廠，深入?yún)⒂^學(xué)習(xí)總裝車間的精益物流及車身車間的智能化制造；
3 實(shí)感體驗(yàn)： 雨淋測試體驗(yàn)、顛簸測試體驗(yàn)用超過5噸的水量淋90秒檢測車輛在暴雨中的性能，水量會是目前*雨量的4倍；
4 精益智能： 感受柔性、精益與智能化生產(chǎn)線的行業(yè)最前沿實(shí)踐
5 *分享： 參與規(guī)劃的專家*分享工廠智能進(jìn)階的過程并解惑產(chǎn)線設(shè)計中的小細(xì)節(jié)大思維
下午 16:00-16:30 （乘車返回）
智能工廠往期培訓(xùn)回顧
凱迪拉克往期參訪回顧
講師介紹
Jon Liu
顧問資歷
高級咨詢師、培訓(xùn)師、EMBA
通用汽車全球精益黑帶大師、智能工廠實(shí)戰(zhàn)專家
現(xiàn)任上海臨港國際人工智能產(chǎn)業(yè)研究院副院長
已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及自動化系統(tǒng)改善活動
曾任職于世界500強(qiáng)GM通用汽車生產(chǎn)運(yùn)營經(jīng)理、新產(chǎn)品平臺項(xiàng)目總監(jiān)
曾任職于世界500強(qiáng)汽車零部件公司DELPHI供應(yīng)商管理亞太區(qū)高級顧問
曾負(fù)責(zé)英國氣動公司在華制造基地的籌建工作并擔(dān)任工廠總監(jiān)
分別在*、日本、韓國、德國等地有過國外培訓(xùn)及項(xiàng)目實(shí)施的經(jīng)歷
擅長領(lǐng)域
精于運(yùn)用精益理念與工具，并將二者有機(jī)的融合 ；擅長于企業(yè)制造及服務(wù)流程的改善和提效，包括從接訂單到遞交產(chǎn)品或服務(wù)的全流程價值分析改進(jìn)。
曾幫助多個不同行業(yè)的企業(yè)建立供應(yīng)商管理系統(tǒng)，在戰(zhàn)略供應(yīng)商合作領(lǐng)域有獨(dú)特的拓展模式，擅于各種定制化供應(yīng)商管理體系。
善于在實(shí)戰(zhàn)中培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部的人才。多年協(xié)助企業(yè)推行精益改善項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，熟知企業(yè)內(nèi)推行改善的流程和面對的風(fēng)險，善于通過系統(tǒng)的方法，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)績效的改善，并培養(yǎng)人才，授人以漁，建立企業(yè)自己的持續(xù)改善體系。
實(shí)戰(zhàn)績效
在東風(fēng)本田公司負(fù)責(zé)工廠高效生產(chǎn)項(xiàng)目，成功在生產(chǎn)區(qū)域完成功能性5S規(guī)劃與現(xiàn)場物流精益規(guī)劃，并改進(jìn)及完善了設(shè)備效率提升（TPM）體系，現(xiàn)場節(jié)約面積500多平米，并通過SMED實(shí)現(xiàn)換型時間下降50%，人均單位面積產(chǎn)出提升40%以上。
統(tǒng)籌并負(fù)責(zé)建立上汽乗用車供應(yīng)商績效指標(biāo)體系，設(shè)計包括技術(shù)中心、物流、采購、質(zhì)量等四部門對供應(yīng)商的績效考核指標(biāo)、權(quán)重、數(shù)據(jù)獲取方式、考核辦法與獎懲制度等整套體系及標(biāo)準(zhǔn)化控制流程與文件，并完成積分軟件化功能，減輕工作負(fù)荷。
在西門子集團(tuán)下屬機(jī)械加工企業(yè)推廣精益生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化項(xiàng)目，完善并規(guī)劃生產(chǎn)計劃體系、完成鑄造生產(chǎn)線的改造及全工藝產(chǎn)線平衡，實(shí)現(xiàn)庫存降低50%以上、人均效率提升45%的目標(biāo)。
全面負(fù)責(zé)蒂森克努伯電梯中山公司的精益生產(chǎn)咨詢項(xiàng)目，成功幫助其構(gòu)建精益生產(chǎn)體系，直接降低在線庫存60%以上，生產(chǎn)線效率提升超30％，縮短制造周期近70％（整個項(xiàng)目結(jié)合了供應(yīng)商拉動系統(tǒng)、內(nèi)部零件流拉動、智能排產(chǎn)、生產(chǎn)線平衡、設(shè)備效率實(shí)時監(jiān)控等 )
曾經(jīng)與系統(tǒng)服務(wù)商軟通動力合作幫助武漢神龍汽車建立零件流信息管理系統(tǒng)（涵蓋整個供應(yīng)鏈的物流與計劃流體系及智能物流配送系統(tǒng)）
在科洛普推行拉動生產(chǎn)項(xiàng)目，庫存金額降低30%同時節(jié)約場地三分之一布局新產(chǎn)線。
在福斯?jié)櫥屯菩锌焖贀Q模換線項(xiàng)目，將產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換時間從60分鐘降低到25分鐘
在萬向公司推行質(zhì)量持續(xù)項(xiàng)目，幫助其構(gòu)建和完善質(zhì)量流程控制體系，通過導(dǎo)入防錯系統(tǒng)8個月內(nèi)將FPY從78%提高至95%以上，降低質(zhì)量成本近15個百分點(diǎn)。
培訓(xùn)課程
熟練掌握精益管理和供應(yīng)商管理全系列的課程，以及精益銷售，服務(wù)流程改善等。
精益生產(chǎn)方面包括：精益導(dǎo)入，中國制造遇上工業(yè)4.0--智能工廠,VSM價值流分析，精益物流與計劃控制，快速換型，防錯技術(shù)等；
供應(yīng)商管理與質(zhì)量管理方面包括：TQM、供應(yīng)商管理系統(tǒng)，五大工具類，質(zhì)量問題匯報及解決思路等；
項(xiàng)目管理類:項(xiàng)目決策管理、信息化實(shí)施項(xiàng)目管理、精益工廠項(xiàng)目管理。
曾培訓(xùn)過的代表性客戶
汽車及零部件：聯(lián)合電子，天合汽車，東風(fēng)本田、江淮汽車、伊頓動力、小糸車燈，萊尼線束、福耀玻璃、福斯?jié)櫥?、海拉汽車電子、寶馬汽車、萬向集團(tuán)等。
電子電器行業(yè)：松下環(huán)境系統(tǒng)、諾基亞、美的、鎮(zhèn)江阿雷蒙、聯(lián)想集團(tuán)、臺松電子，格力電器、惠亞電子、摩托羅拉、?？低暋⑷嗣耠姎饧瘓F(tuán)等機(jī)械制造業(yè)：蒂森克努伯電梯、西門子、中鐵建、東方電氣、中材風(fēng)力、康士伯船舶、維用精密鑄造、海太精密儀器等。
其他：PPG、殼牌、耐克、安踏、伊利集團(tuán)、瑪氏食品、卡夫、探路者戶外服飾、永樂普利茅斯、南方電網(wǎng)、諾和諾德制藥、雪佛龍、飛鶴乳業(yè)等。
精益工廠系統(tǒng)導(dǎo)入公開課
轉(zhuǎn)載：http://www.nywlwx.com/gkk_detail/59110.html
已開課時間Have start time
精益生產(chǎn)內(nèi)訓(xùn)
- 《習(xí)總書記有關(guān)安全生產(chǎn)重要 胡月亭
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- 《目視化管理實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練》 侯海飛
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