互聯(lián)網(wǎng) 環(huán)境下
互聯(lián)網(wǎng)品牌的崛起，得益于互聯(lián)網(wǎng)一定程度上改變了傳播的屬性，沒有爭議、沒有創(chuàng)意、不好玩的品牌缺少活力，很難引人自發(fā)的傳播品牌。其中好玩在這里主要指產(chǎn)品給用戶體驗是否具有可傳播性、分享性或者情感愉悅體驗等。這些都是決定一個項目，一個品牌、一種產(chǎn)品的能否很好盤活或者成為爆品的一些潛在影響因素。有人是這樣說的：產(chǎn)品是1,營銷是0。如果產(chǎn)品的1不存在,后來再多的零都失效。好的產(chǎn)品自己會說話,其他人的附和只是相當(dāng)于喇叭而已，產(chǎn)品的營銷更多是順勢而為。
另外項目要有一定的可操作空間才好玩，不然項目一開始就已經(jīng)死掉一般。有品牌意識的領(lǐng)導(dǎo)人才能夠真正把企業(yè)做大，把品牌做好。有品牌就一定有一個好的產(chǎn)品，有產(chǎn)品不一定有品牌，這就是中國品牌目前的一個窘境。
而互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下，互聯(lián)網(wǎng)品牌傳播普遍存在的一種現(xiàn)象就是：少花錢往往多費神，多花錢往往可以少費神。而依賴業(yè)務(wù)為出發(fā)點的互聯(lián)網(wǎng)品牌傳播會顯得越來越費勁，未來更多應(yīng)該以引導(dǎo)購買為主，一切的生硬的直接廣告切入在泛媒體同時濫廣告的時代越來越不討好受眾，遭受摒棄。
逐漸被受關(guān)注的是社交互動營銷，社交互動已經(jīng)不是模仿時代的產(chǎn)物，要打造社交化的營銷往往就需要更多的創(chuàng)新、創(chuàng)意，在滿足和符合一定的傳播屬性的時候才可以容易形成鏈?zhǔn)搅炎冃?yīng)，達(dá)到相應(yīng)的品牌傳播效果。這個也不是燒錢就可以解決的事情，在贏者通吃的社會環(huán)境，有些環(huán)境規(guī)律已經(jīng)被改變，燒錢只是現(xiàn)在環(huán)境下你要去實現(xiàn)社交化營銷的一個手段。
玩產(chǎn)品，對于一切的營銷廣告活動都是為了引導(dǎo)或者改變消費者行為。而要改變或者引一種人的行為往往需要很大的教育成本并持影響。
之前滴滴打車、和快的打車紛紛比拼砸錢推廣，砸的錢不是小錢，都是數(shù)億的砸，最后的結(jié)果是導(dǎo)致多家打車軟件無奈的退出或者轉(zhuǎn)型。滴滴打車和快的打車（現(xiàn)已合并）有著巨大的想象空間，即“O2O+車聯(lián)網(wǎng)”，而這一切的砸錢也是為了更好的引導(dǎo)或者改變一種行為和習(xí)慣，這樣意味著未來的市場，概念產(chǎn)品、或者凌空出世的新品（智能家居、智能硬件等）將會需要投入更大的市場教育成本。而背后能夠支撐這種巨大教育成本的空間顯而需要形成很好的物聯(lián)支撐。所以目前很多智能產(chǎn)品/家居也是在掙扎中生存，不斷的砸錢試水，概念產(chǎn)品都是不斷的迭代或者容易被取代的，這樣意味著不僅僅承擔(dān)著巨額的市場教育成本還承擔(dān)著持續(xù)性的研發(fā)成本和激烈的競爭，這也是很多創(chuàng)業(yè)公司難以承受的。
而互聯(lián)網(wǎng)時代玩產(chǎn)品就一定有風(fēng)險把控的能力 ，在產(chǎn)品摸索的過程中要確保能及時調(diào)整過來。產(chǎn)品需要在投放市場的過程中不斷的改善，去弊擴(kuò)利，而這過程中保持良好的市場敏感度很關(guān)鍵，這決定產(chǎn)品在投放市場，接受市場檢驗過程能否及時嗅出問題，有問題及時扭轉(zhuǎn)方向，而很多創(chuàng)業(yè)公司在這一點做得很不好。
產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)該以產(chǎn)品的賣點為出發(fā)點，然后根據(jù)市場的合理定位，去做準(zhǔn)確的投放！產(chǎn)品的研發(fā)往往貫穿這個過程，是不斷的與市場磨合中做出調(diào)整！一樣產(chǎn)品成功，可能是運氣，但更多來自一個團(tuán)隊，那一定是因為足夠的天份、努力和方法論。這一點，許多大型的公司在這一方面做得很好，流程很成熟。
一個產(chǎn)品。在這里，強調(diào)一個“設(shè)計思維”，也可以稱之為Marketing Design,也就是說產(chǎn)品在研發(fā)設(shè)計的過程中一定要拋開技術(shù)思維，帶上市場敏感度去研發(fā)，不斷的嘗試做各種Marketing Research（市場研究）以及市場需求分析）。這往往決定了以后在產(chǎn)品改善甚至產(chǎn)品調(diào)整所走的彎路以及少花很多冤枉錢。
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