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中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)講師
國(guó)際貨運(yùn)代理與進(jìn)出口通關(guān)實(shí)務(wù)
 
講師:劉希洪 瀏覽次數(shù):1

課程描述INTRODUCTION

我國(guó)已連續(xù)10年保持全球貨物貿(mào)易第一大出口國(guó)地位,而“中國(guó)制造”的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)、有效的運(yùn)到客戶手中,物流成為重中之重,由于國(guó)際物流涉及的時(shí)間長(zhǎng)、路途廣、運(yùn)輸方式多樣,在貨物運(yùn)輸?shù)耐局幸?jīng)過(guò)不同的國(guó)家和地區(qū),與國(guó)內(nèi)的貨物運(yùn)輸相比,其所面臨的風(fēng)險(xiǎn)要大得多。進(jìn)出口通關(guān)方面,隨著全國(guó)通關(guān)一體化全面實(shí)施,并通過(guò)打造國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”,為企業(yè)降低通關(guān)成本,提升貿(mào)易便利化水平,另一方面借助流程再造和大數(shù)據(jù)分析,提高口岸職能部門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)防控能力,強(qiáng)化貿(mào)易監(jiān)管效能。

· 外貿(mào)經(jīng)理· 報(bào)關(guān)員

培訓(xùn)講師:劉希洪    課程價(jià)格:¥元/人    培訓(xùn)天數(shù):2天   

日程安排SCHEDULE

課程大綱Syllabus

培訓(xùn)目標(biāo):

1、國(guó)際貨運(yùn)代理的選擇與風(fēng)險(xiǎn)管理;
2、國(guó)際貨物運(yùn)輸單據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理;
3、海關(guān)AEO管理申請(qǐng)流程,體系建構(gòu)及輔導(dǎo);
4、海關(guān)改革熱點(diǎn)問(wèn)題解析;
5、新形勢(shì)下如何便利通關(guān)技巧;
6、自貿(mào)協(xié)定對(duì)于進(jìn)出口企業(yè)的影響。
課程大綱:

第一章 疫情下的物流現(xiàn)狀、國(guó)際貨運(yùn)代理選擇及運(yùn)輸合同風(fēng)險(xiǎn)防范
目標(biāo):進(jìn)出商天天和承運(yùn)人及其代理人打交道,如何正確的、有理、有力、有節(jié)的處理矛盾、防范風(fēng)險(xiǎn)?運(yùn)用法律制裁合同違約行為是有效的方法,但時(shí)間過(guò)長(zhǎng),成本過(guò)高,甚至有些官司打贏了也執(zhí)行不了。與其在發(fā)生糾紛后打官司,何不防患于未然,把合同風(fēng)險(xiǎn)排除在萌芽之中?本節(jié)力圖對(duì)運(yùn)輸合同風(fēng)險(xiǎn)的源頭與分布、合同風(fēng)險(xiǎn)的表現(xiàn)與規(guī)律有所闡述,但重點(diǎn)在于告誡企業(yè)如何預(yù)防和控制合同法律風(fēng)險(xiǎn)。
1.COVID-19疫情下的物流現(xiàn)狀?
2.誤解INCOTERMS2020引發(fā)的利益損失與企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
3.F組何C組變形條款對(duì)國(guó)際物流的影響?
4.進(jìn)出口貨物的所有權(quán)歸屬?
5.貿(mào)易便利化新政;
6.如何讓運(yùn)輸合同具有證據(jù)效力?
7.貨運(yùn)代理如何選擇?——獨(dú)創(chuàng)6Z評(píng)估模型幫您答疑解惑(新招投標(biāo)法修改的啟示) 
8.世界航運(yùn)聯(lián)盟及對(duì)供應(yīng)鏈的影響;
9.長(zhǎng)期貨運(yùn)合同談判技巧;
10.訂艙難方案解決與分析;
11.如何管理物流供應(yīng)商;
12.運(yùn)輸延遲、發(fā)生甩貨如何賠償?
13.國(guó)際規(guī)則《海牙規(guī)則》《維斯比規(guī)則》《漢堡規(guī)則》對(duì)承運(yùn)人及托運(yùn)人的保護(hù)力如何?
14.貨代發(fā)生錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)(如:運(yùn)錯(cuò)港)應(yīng)該如何處理?
15.糾紛后,原件、傳真件、掃描件證據(jù)力你了解嗎?
16.關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定有哪些?
17.承運(yùn)人的責(zé)任與托運(yùn)人的責(zé)任有哪些?
18.貨物交付與訴訟時(shí)效;
19.貨代責(zé)任險(xiǎn)(FSL)能解決什么問(wèn)題?能否代替外貿(mào)商的自身保險(xiǎn)?
20.提單背面條款到底有哪些?對(duì)貨主有何重要意義?
21.MSDS與運(yùn)輸鑒定;
22.集裝箱供應(yīng)鏈安全的注意事項(xiàng);
23.散雜貨程租、期租、滯期、速遣如何理解?租船合同(金康合同)有何注意的地方?
24.滯期費(fèi)、速譴費(fèi)與海關(guān)的關(guān)系?
25.船東為何總是不聽(tīng)勸阻,隨意改變卸貨港?
26.供應(yīng)鏈穩(wěn)定交付的應(yīng)急預(yù)案;
27.蘇伊士運(yùn)河”EVER GIVEN”號(hào)貨輪啟示錄——共同海損案件應(yīng)該如何處理?
28.多式聯(lián)運(yùn)合同的特別規(guī)定;
29.海上貨運(yùn)代理糾紛案件的處理;
30.CIC保險(xiǎn)與ICC保險(xiǎn)的區(qū)別有哪些?(案例分析)
31.運(yùn)輸合同如何審查?如何控制4防線(合同主體+合同簽訂+合同履行+合同救濟(jì))
32.冤有頭,債有主,車隊(duì)的貨運(yùn)險(xiǎn)能否及是否有能力保障你的貨物?如何有效保障?
33.空運(yùn)航權(quán)介紹;
34.中歐班列國(guó)際運(yùn)輸與操作實(shí)務(wù)
35.中歐班列安全管理與風(fēng)險(xiǎn)防范
第二章   關(guān)檢合并與RCEP背景下的關(guān)務(wù)、退稅、核銷與AEO內(nèi)審合規(guī)
目標(biāo):大多數(shù)關(guān)務(wù)和報(bào)關(guān)行只關(guān)注報(bào)關(guān)單的正確與否,局部的正確最后引發(fā)稅務(wù)與核銷風(fēng)險(xiǎn),“整體*”是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的*“正確價(jià)值觀”,如何協(xié)調(diào)與系統(tǒng)化思考才是一名合格的“進(jìn)出口達(dá)人”!
1.RCEP(2022年生效)主要內(nèi)容、生效實(shí)施、發(fā)展機(jī)遇;
2.RCEP原產(chǎn)地規(guī)則實(shí)體性規(guī)定解讀;
3.RCEP原產(chǎn)地規(guī)則與關(guān)稅減讓的關(guān)系;
4.海關(guān)總署(商品檢驗(yàn)司、動(dòng)植物檢疫司、衛(wèi)生檢疫司)職能及包裝相關(guān)公約
5.二手設(shè)備進(jìn)口注意事項(xiàng) & 商品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及退運(yùn)出證
6.海關(guān)容錯(cuò)機(jī)制與如何制作海關(guān)披露報(bào)告?
7.外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)運(yùn)作模式解析;
8.如何進(jìn)行規(guī)范申報(bào)?海關(guān)審核標(biāo)準(zhǔn)是什么?
9.進(jìn)出口征免稅常見(jiàn)問(wèn)題 & 進(jìn)出境修理物品常見(jiàn)問(wèn)題?
10.貨樣廣告品報(bào)關(guān)金額是否有限制 & 進(jìn)出境快件分類與監(jiān)管
11.免3C相關(guān)規(guī)定 & 海關(guān)對(duì)“傭金計(jì)入完稅價(jià)格”有哪些規(guī)定?
12.內(nèi)部控制制度“單證符合”如何落實(shí)?
13.循環(huán)包裝物進(jìn)出口流程;
14.運(yùn)保費(fèi)稽查與運(yùn)保傭的政策規(guī)定有哪些?
15.一不小心轉(zhuǎn)入緝私,走私行為如何界定?
16.何為“兩簡(jiǎn)案件”與查驗(yàn)新規(guī)?
17.如何配合海關(guān)查驗(yàn)?
18.海關(guān)驗(yàn)估作業(yè)中,《驗(yàn)估指令處置要求單》如何應(yīng)對(duì)?
19.海關(guān)緝私按照什么標(biāo)準(zhǔn)罰款?冰冰條款 VS 空姐代購(gòu)(案例分析)
20.郵寄物品與溢短裝處理 & 何為報(bào)驗(yàn)狀態(tài)?海關(guān)查驗(yàn)又出新規(guī)!
21.什么是使成交價(jià)格無(wú)法確認(rèn)的因素?成交價(jià)格方法中的“間接支付”指的是什么?
22.進(jìn)出口貨物適用何時(shí)實(shí)施的稅率? & 進(jìn)出口貨物稅款的如何退還與補(bǔ)征?
23.向外方支付的違約金是否應(yīng)計(jì)入海關(guān)完稅價(jià)格?
24.進(jìn)項(xiàng)稅為何不直接退給企業(yè)?轉(zhuǎn)口貿(mào)易收付匯當(dāng)前應(yīng)該方法的風(fēng)險(xiǎn)有哪些?
25.進(jìn)項(xiàng)稅是用來(lái)抵扣銷項(xiàng)稅的,出口退稅退進(jìn)項(xiàng)了,銷項(xiàng)稅被少抵扣不也是損失?
26.報(bào)關(guān)出口的幣種是美元,境內(nèi)收款能否申報(bào)出口退稅嗎?
27.報(bào)關(guān)出口退稅期限及延期?九種不能收匯,提供何種證明進(jìn)行申報(bào)?
28.2022新版AEO認(rèn)證實(shí)施與核心理念(內(nèi)部控制、財(cái)務(wù)狀況、守法規(guī)范、貿(mào)易安全)
29.商品歸類六脈神劍詳解 & 企業(yè)商品歸類疑難問(wèn)題 & 商品歸類救濟(jì)方法有哪些?
30.海關(guān)價(jià)格稽查的重點(diǎn)及流程 & 海關(guān)專項(xiàng)稽查企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?
31.海關(guān)如何計(jì)算應(yīng)稅“協(xié)助”費(fèi)用?(模具等)
32.特許權(quán)使用費(fèi)稽查應(yīng)對(duì)(專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)、著作權(quán)、專有技術(shù)使用費(fèi),分銷或轉(zhuǎn)售權(quán)費(fèi))
33.加工貿(mào)易單耗、凈耗、損耗率、工藝損耗?申報(bào)單耗超出單耗標(biāo)準(zhǔn)如何處理?
34.減免稅貨物應(yīng)該如何管理?
35.如何組建AEO認(rèn)證內(nèi)審組織?
36.內(nèi)審計(jì)劃與內(nèi)審報(bào)告的規(guī)范制作;
37.內(nèi)審方法與審計(jì)內(nèi)容;
38.內(nèi)審工作底稿(檢查清單)設(shè)計(jì);
39.AEO內(nèi)審員應(yīng)具備的能力有哪些?
40.金關(guān)二期 & 加貿(mào)企業(yè)賬務(wù)難以平衡的原因?  
41.*原產(chǎn)地規(guī)則認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)差異 & *貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)未來(lái)貿(mào)易方向、政策的啟示有哪些?
講師介紹:劉希洪

北京世企聯(lián)合企業(yè)管理咨詢有限公司高級(jí)培訓(xùn)師;
---十多年專注國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題專業(yè)培訓(xùn)導(dǎo)師;
---國(guó)際*企業(yè)實(shí)戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授;
---杰出外貿(mào)企業(yè)家、進(jìn)出口貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家,Ocean-star Logistics總經(jīng)理,香港理工大學(xué)國(guó)際航運(yùn)及物流管理理學(xué)碩士,天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師,注冊(cè)管理咨詢師,英國(guó)國(guó)際專業(yè)管理公會(huì)(IPMA)授證資深培訓(xùn)師,聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)組織、ITC、國(guó)際采購(gòu)及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。曾任職中外運(yùn)、機(jī)械進(jìn)出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管,幾十年來(lái)從事外貿(mào)、報(bào)關(guān)、物流的工作,使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗(yàn)豐富。
---擅長(zhǎng)國(guó)際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國(guó)際運(yùn)輸、物流實(shí)務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動(dòng)部培訓(xùn)中心、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級(jí)培訓(xùn)師。長(zhǎng)期的培訓(xùn)與咨詢工作,為劉老師積累了各種行業(yè)的進(jìn)出口實(shí)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)。


轉(zhuǎn)載:http://www.nywlwx.com/gkk_detail/265249.html

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