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   蘋果差點(diǎn)死掉、三星差點(diǎn)死掉、華為差點(diǎn)死掉、豐田差點(diǎn)死掉、摩托羅拉危機(jī)、諾基亞危機(jī)、柯達(dá)破產(chǎn)……企業(yè)運(yùn)營(yíng)史就是一部危機(jī)史，似乎各領(lǐng)風(fēng)騷三五年，但沒(méi)有哪家看似成功的企業(yè)沒(méi)經(jīng)歷過(guò)九死多生。為什么有危機(jī)或破產(chǎn)，最重要的原因是遠(yuǎn)離了客戶，適應(yīng)不了客戶的變化，可謂不變等死；為什么九死多生，生的企業(yè)大都是在合適的時(shí)機(jī)選擇了合適的方法進(jìn)行了變革，經(jīng)歷了鳳凰涅槃才有機(jī)會(huì)重生。但變革方法不對(duì)可謂變也找死，只有持續(xù)的領(lǐng)先和主動(dòng)的變革才可能活下來(lái)。但活下來(lái)似乎也不過(guò)是如逆水行舟，奮勁全力也只是在原地踏步，稍不留神就又落到后邊去了。企業(yè)家也像穿上了紅舞鞋就不得不一直跳下去，直到大家都精疲力勁，也唯有少數(shù)才能綻放異彩。

   現(xiàn)代社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)根本是什么？

   競(jìng)爭(zhēng)客體 ≈ 產(chǎn)品+服務(wù)+過(guò)程+系統(tǒng)+經(jīng)營(yíng)+生態(tài)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)早已不是單維度的拼殺，而是全方位的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)。

   現(xiàn)代社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)是什么？

   政府提出了中國(guó)當(dāng)前的三個(gè)轉(zhuǎn)變：中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變，三個(gè)轉(zhuǎn)變的核心就是轉(zhuǎn)向質(zhì)量，中國(guó)要建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)。如何轉(zhuǎn)變？*在報(bào)告中解釋：中國(guó)正在經(jīng)歷*的質(zhì)量革命。潛臺(tái)詞是革的好的企業(yè)就留下來(lái)，但革不好的企業(yè)也只能被淘汰。關(guān)鍵是誰(shuí)意識(shí)到了，誰(shuí)在這大背景下用正確的方法進(jìn)行了正確的變革。*質(zhì)量革命已經(jīng)不是第一次。我曾問(wèn)過(guò)上百次學(xué)員同樣的問(wèn)題：哪個(gè)國(guó)家的產(chǎn)品質(zhì)量最好！學(xué)員的回答從來(lái)都是日本、德國(guó)這兩個(gè)國(guó)家。為什么每次大家都說(shuō)是日本、德國(guó)，那是因?yàn)榈聡?guó)主導(dǎo)了第一次*質(zhì)量革命、日本主導(dǎo)了第二次*質(zhì)量革命，中國(guó)這次是第三次*質(zhì)量革命。

   誰(shuí)留下來(lái)？關(guān)鍵是誰(shuí)做了質(zhì)量變革！

   什么是質(zhì)量？質(zhì)量和哪些要素相關(guān)？

   Q大質(zhì)量 ≈ PqCDEHMSn     VOX ≈ VOC2+VOB+VOP+VOE+VOS+VOG

   如何做才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系？關(guān)鍵是用什么載體和方法實(shí)現(xiàn)！

   Q運(yùn)營(yíng) ≈ 策劃定位+要求確認(rèn)+設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)+供方+生產(chǎn)+檢測(cè)/防護(hù)/服務(wù)等

   質(zhì)量管理體系是目前適合于中國(guó)企業(yè)變革最好的載體和方法。質(zhì)量管理體系就是讓相關(guān)方滿意，質(zhì)量管理體系從質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)力、內(nèi)外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理、相關(guān)方需求的確認(rèn)、戰(zhàn)略管理、資源支持、流程管理、供應(yīng)鏈管理、績(jī)效管理、產(chǎn)品管理、持續(xù)改進(jìn)等各方面讓企業(yè)邁向卓越，實(shí)現(xiàn)基業(yè)長(zhǎng)青，達(dá)成企業(yè)愿景。

   企業(yè)只要運(yùn)營(yíng)就會(huì)有問(wèn)題，如何提前預(yù)防并系統(tǒng)的解決問(wèn)題，讓企業(yè)保持持久的競(jìng)爭(zhēng)力。質(zhì)量管理體系是目前中國(guó)企業(yè)最合適的實(shí)現(xiàn)方法。質(zhì)量管理體系課程內(nèi)容包括質(zhì)量意識(shí)、質(zhì)量概念、質(zhì)量先進(jìn)理念、質(zhì)量管理體系模式、質(zhì)量管理體系策劃、質(zhì)量管理體系產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理體系實(shí)施、質(zhì)量管理體系控制和改進(jìn)、質(zhì)量管理體系統(tǒng)計(jì)分析方法等系統(tǒng)。本課程通過(guò)講解、大量案例展示、案例分析、學(xué)員討論等方式為企業(yè)全方位解讀實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系的管理方法、工具和途徑，讓企業(yè)高中層管理者放寬視野、提升戰(zhàn)略高度，培養(yǎng)和建立有持久競(jìng)爭(zhēng)力的質(zhì)量管理體系團(tuán)隊(duì)。進(jìn)而讓企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展擁有強(qiáng)有力的后盾，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，在復(fù)雜多變的時(shí)代大潮中，錘煉內(nèi)功，增強(qiáng)企業(yè)體制，達(dá)到永續(xù)經(jīng)營(yíng)。

 

1、了解企業(yè)未來(lái)發(fā)展大趨勢(shì)

2、了解質(zhì)量管理體系先進(jìn)理念

3、掌握質(zhì)量管理體系概念

4、理解質(zhì)量管理體系模式

5、掌握過(guò)程方法的使用及優(yōu)點(diǎn)

6、掌握質(zhì)量管理體系要求

7、理解體系審核、過(guò)程審核VDA6.3和產(chǎn)品審核VDA6.5

8、理解SPC、MSA、FMEA、APQP和PPAP五項(xiàng)核心工具

 

體系專員、品質(zhì)、制造、各部門工程師等希望深入推行質(zhì)量管理體系的人員（工作2年以上、職位工程師以上）

 

1、為什么要做質(zhì)量管理體系？

1.1 痛心的社會(huì)現(xiàn)實(shí)

-沒(méi)有質(zhì)量的交付是災(zāi)難

-驚人的數(shù)字

1.2 *質(zhì)量革命

-第三次*質(zhì)量革命

1.3 企業(yè)未來(lái)發(fā)展大趨勢(shì)

-隱含在蘋果、豐田、三星、華為等背后的規(guī)律到底是什么？

2、什么是質(zhì)量管理體系？

2.1 什么是質(zhì)量？

 2.1.1 誰(shuí)滿足?

客體 ≈ 產(chǎn)品+服務(wù)+過(guò)程+系統(tǒng)+經(jīng)營(yíng)+生態(tài)

2.1.2 滿足誰(shuí)?

VOX ≈ VOC2+VOB+VOP+VOE+VOS+VOG

2.1.3滿足什么?

Q大質(zhì)量 ≈ PqCDEHMSn

2.1.4 什么是質(zhì)量管理體系?

驚人的損失公式：DPMO？ 500ppm→50ppm→3.4ppm→2ppb→0ppb(ZD)

2.1.5 什么是管理？

2.1.6 什么是質(zhì)量管理體系？

2.1.7 什么是質(zhì)量管理模式？

3、如何做質(zhì)量管理體系？

3.1 過(guò)程

3.2 過(guò)程方法

3.3過(guò)程管理方法：烏龜圖

4、組織環(huán)境

4.1 理解組織及其環(huán)境：PESTN+五力+KSPVC

4.2 理解相關(guān)方的需求和期望

4.3 確定質(zhì)量管理體系的范圍

4.3.1 確定質(zhì)量管理體系的范圍

4.3.2 顧客特定要求

4.4 質(zhì)量管理體系及其過(guò)程

4.4.1.1產(chǎn)品和過(guò)程的符合性

4.4.1.2產(chǎn)品安全

5、領(lǐng)導(dǎo)作用

5.1 領(lǐng)導(dǎo)作用和承諾

5.1.1總則

5.1.1.1公司責(zé)任

5.1.1.2過(guò)程有效性和效率

5.1.1.3過(guò)程擁有者

 5.1.2以顧客為關(guān)注的焦點(diǎn) 

5.2 質(zhì)量方針：

5.2.1制定質(zhì)量方針 

 5.2.2溝通質(zhì)量方針 

-使命、愿景、價(jià)值觀

-定位：企業(yè)定位（質(zhì)量峽谷）、產(chǎn)品定位

5.3 組織的崗位、職責(zé)和權(quán)限

-新型架構(gòu)：倒三角模式、海爾的自主經(jīng)營(yíng)體

-崗位分析

-權(quán)限系統(tǒng)

5.3.1組織的作用、職責(zé)和權(quán)限

5.3.2產(chǎn)品要求和糾正措施的職責(zé)和權(quán)限

6、策劃

6.1 應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇的措施

-風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)

-風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別手冊(cè)

-風(fēng)險(xiǎn)管理工具：FMEA

6.1.2.1風(fēng)險(xiǎn)分析 RYG

6.1.2.2預(yù)防措施

6.1.2.3應(yīng)急計(jì)劃

-企業(yè)危機(jī)管理

6.2 質(zhì)量目標(biāo)及其實(shí)現(xiàn)的策劃

-BSC平衡計(jì)分卡

-戰(zhàn)略類別、制定和部署

6.3 變更的策劃

7、支持

7.1  資源

-資源配置原則

-資源類別：3大類20種資源

7.1.1 總則 

7.1.2 人員 

7.1.3 基礎(chǔ)設(shè)施 

7.1.3.1工廠、設(shè)施及設(shè)備策劃

7.1.4 過(guò)程運(yùn)行環(huán)境 

7.1.5 監(jiān)視和測(cè)量資源 

7.1.5.1總則 

7.1.5.1.1測(cè)量系統(tǒng)分析 MSA

7.1.5.2 測(cè)量溯源 

7.1.5.2.1校準(zhǔn)/驗(yàn)證記錄

7.1.5.3實(shí)驗(yàn)室要求

7.1.5.3.1內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室

7.1.5.3.2外部實(shí)驗(yàn)室

7.1.6 組織的知識(shí) KM

7.2 能力

    能力矩陣、勝任力、貢獻(xiàn)度、道場(chǎng)、企業(yè)培訓(xùn)的不同層級(jí)

7.2.1能力

7.2.2能力—在職培訓(xùn) OJT

7.2.3內(nèi)部審核員能力

7.2.4第二方審核員能力

7.3 意識(shí)

7.3.1意識(shí)

7.3.2員工激勵(lì)和授權(quán)

-激勵(lì)的TARGET原則、激勵(lì)手冊(cè)、授權(quán)手冊(cè)

7.4 溝通

7-3-55定律、時(shí)機(jī)、方法、有效

7.5形成文件的信息

 7.5.1 總則 

7.5.1.1質(zhì)量管理體系文件

7.5.2 創(chuàng)建和更新 

7.5.3 形成文件的信息的控制 

7.5.3.2.1記錄保存

7.5.3.2.2工程規(guī)范

8、運(yùn)行

8.1  運(yùn)行策劃和控制

- APQP、防錯(cuò)技術(shù)

8.1.1運(yùn)行策劃和控制

8.1.2保密

8.2  產(chǎn)品和服務(wù)的要求

-中鐵波蘭公路案例啟示

 8.2.1 顧客溝通 

8.2.1.1顧客溝通

8.2.2 與產(chǎn)品和服務(wù)有關(guān)的要求的確定 

8.2.2.1產(chǎn)品和服務(wù)要求的確定

8.2.3 與產(chǎn)品和服務(wù)有關(guān)的要求的評(píng)審 

8.2.3.1.1產(chǎn)品和服務(wù)要求的評(píng)審

8.2.3.1.2顧客指定的特殊特性：SC

8.2.3.1.3組織制造可行性：三維度評(píng)審

8.2.4 產(chǎn)品和服務(wù)要求的更改 

8.3產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

-FMEA、MTBF、CP

8.3.1 總則 

8.3.1.1產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)

8.3.2 設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)策劃 

8.3.2.1設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)策劃

8.3.2.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)技能

8.3.2.3帶有嵌入式軟件的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)

8.3.3 設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)輸入 

8.3.3.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸入

8.3.3.2制造過(guò)程設(shè)計(jì)輸入

8.3.3.3特殊特性

8.3.4 設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)控制 

8.3.4.1監(jiān)視

8.3.4.2設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)確認(rèn)

8.3.4.3原型樣本方案

8.3.4.4產(chǎn)品批準(zhǔn)過(guò)程 PPAP

8.3.5 設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)輸出 

8.3.5.1設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)輸出

8.3.5.2制造過(guò)程設(shè)計(jì)輸出

8.3.6 設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)更改 

8.3.6.1設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)更改

8.4  外部提供過(guò)程、產(chǎn)品和服務(wù)的控制

8.4.1總則 

8.4.1.1總則

8.4.1.2供應(yīng)商選擇過(guò)程

8.4.1.3顧客指定的貨源

8.4.2 控制類型和程度 

8.4.2.1控制的類型和程度

8.4.2.2法律法規(guī)要求

8.4.2.3供應(yīng)商質(zhì)量管理體系開(kāi)發(fā) SD

8.4.2.3.1汽車產(chǎn)品有關(guān)軟件或帶有嵌入式軟件的汽車產(chǎn)品

8.4.2.4供應(yīng)商監(jiān)視

8.4.2.4.1第二方審核

8.4.2.5供應(yīng)商開(kāi)發(fā)

8.4.3 外部供方的信息 

8.4.3.1外部供方的信息

8.5  生產(chǎn)和服務(wù)提供

8.5.1 生產(chǎn)和服務(wù)提供的控制 

8.5.1.1控制計(jì)劃 QCP

8.5.1.2標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)—操作指導(dǎo)書和目視標(biāo)準(zhǔn)

8.5.1.3作業(yè)準(zhǔn)備驗(yàn)證

8.5.1.4停工后的驗(yàn)證

8.5.1.5全面生產(chǎn)維護(hù) TPM

-OEE、MTBP、MTTR

8.5.1.6生產(chǎn)工裝及制造、試驗(yàn)、檢驗(yàn)工裝和設(shè)備的管理

8.5.1.7生產(chǎn)排程

8.5.2 標(biāo)識(shí)和可追溯性 

8.5.2.1標(biāo)識(shí)和可追溯性

8.5.3 顧客或外部供方的財(cái)產(chǎn) 

8.5.4防護(hù) 

8.5.4.1防護(hù)

8.5.5 交付后的活動(dòng) 

8.5.5.1服務(wù)信息的反饋

8.5.5.2與顧客的服務(wù)協(xié)議

8.5.6 更改控制 

8.5.6.1更改的控制

8.5.6.1.1過(guò)程控制的臨時(shí)更改

8.6  產(chǎn)品和服務(wù)的放行

8.6.1產(chǎn)品和服務(wù)的放行

8.6.2全尺寸檢驗(yàn)和功能性試驗(yàn)

8.6.3外觀項(xiàng)目

8.6.4外部提供的產(chǎn)品和服務(wù)符合性的驗(yàn)證和接受

8.6.5法律法規(guī)的符合性

8.6.6接收準(zhǔn)則

8.7  不合格輸出的控制

8.7.1.1顧客的讓步授權(quán)

8.7.1.2不合格品控制—顧客規(guī)定的過(guò)程

8.7.1.3可疑產(chǎn)品的控制

8.7.1.4返工產(chǎn)品的控制

8.7.1.5返修產(chǎn)品的控制

8.7.1.6顧客通知

8.7.1.7不合格品的處置

8.7.2 組織應(yīng)保留下列形成文件的信息

9、績(jī)效評(píng)價(jià)

9.1 監(jiān)視、測(cè)量、分析和評(píng)價(jià) 

9.1.1 總則 

9.1.1.1制造過(guò)程的監(jiān)視和測(cè)量

9.1.1.2統(tǒng)計(jì)工具的確定 SPC、CPK、PPK、CPM

9.1.1.3統(tǒng)計(jì)概念的應(yīng)用

9.1.2 顧客滿意  CSI

9.1.2.1顧客滿意

9.1.3 分析與評(píng)價(jià) 

9.1.3.1優(yōu)先級(jí)

9.2 內(nèi)部審核

9.2.2.1內(nèi)部審核方案

9.2.2.2質(zhì)量管理體系審核

9.2.2.3制造過(guò)程審核(VDA6.3)

9.2.2.4產(chǎn)品審核(VDA6.5)

9.3 管理評(píng)審

9.3.1總則 

9.3.1.1管理評(píng)審

9.3.2管理評(píng)審輸入 

9.3.3 管理評(píng)審輸出 

10、改進(jìn)

10.1 總則 

10.2 不合格和糾正措施

10.2.3問(wèn)題解決 EPS

10.2.4防錯(cuò) Poka-Yoke

10.2.5保修管理體系

10.2.6顧客投訴和使用現(xiàn)場(chǎng)失效試驗(yàn)分析

10.3 持續(xù)改進(jìn) 

-改進(jìn)模式：DMAIC