已加入本站3849天 , 點(diǎn)擊量：25537 次
現(xiàn)場(chǎng)管理指導(dǎo)專家、《現(xiàn)代企業(yè)班組長(zhǎng)》主要編著者、“基礎(chǔ)管理概念”的創(chuàng)立者、“基礎(chǔ)管理鐵三角”成員之一。
【點(diǎn)擊詳細(xì)】
改善企業(yè)車間生產(chǎn)管理的五大重點(diǎn)，隨便做好一個(gè)都能事半功倍。工業(yè)車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位，車間管理的好壞，直接影響企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)，因此加強(qiáng)企業(yè)車間生產(chǎn)管理，必須重點(diǎn)著手抓的五個(gè)方面的工作。 第一點(diǎn)，加強(qiáng)
談到管理通常想到的是去管別人，其實(shí)首先要管好的是自己，自己管好了，團(tuán)隊(duì)管理就是水到渠成的事，所以作為一名車間的負(fù)責(zé)人，做好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的前提是管好自己，那么下面這六個(gè)問題啊，要每天問問自己有沒有做到，并且不斷的去改善。 第一，是不是按
在很多生產(chǎn)企業(yè)中，會(huì)提到提高產(chǎn)品直通率以及優(yōu)化產(chǎn)品投入產(chǎn)出的問題，這涉及品質(zhì)管理核心，與審核流程和一次交易合格率直接相關(guān)，是品質(zhì)控制問題。例如投入 100 個(gè)產(chǎn)品，最終產(chǎn)出 95 個(gè)合格品，投入產(chǎn)出率體現(xiàn)差異，直通率是從品質(zhì)管控?cái)?shù)據(jù)中提煉的
生產(chǎn)主管天天盯現(xiàn)場(chǎng)仍延誤交期的原因及產(chǎn)能負(fù)荷分析要點(diǎn)。 一、問題現(xiàn)象與原因。生產(chǎn)主管雖天天在現(xiàn)場(chǎng)，但交期仍常延誤。原因是未提前化解產(chǎn)銷不平衡問題，一旦遇到生產(chǎn)異常、急單插單就難以保證交期。 二、產(chǎn)能負(fù)荷分析方法。勞動(dòng)密集型企業(yè)，
生產(chǎn)管理怎么做？請(qǐng)記住這三個(gè)要點(diǎn)，經(jīng)常到一些制造型企業(yè)走訪調(diào)研，看到的是有些工廠的生產(chǎn)線上有序的忙碌著，效率很高，但有的工廠的生產(chǎn)線不是缺人，就是沒活，效率很低。顯然前者在生產(chǎn)管理上是高效的，總結(jié)了他們的工作方法，發(fā)現(xiàn)做好生產(chǎn)管理，這三個(gè)思
工廠管理如何化解業(yè)務(wù)部、生產(chǎn)部和高層的訴求矛盾？在這些年跟工廠交流的過程當(dāng)中，大部分的人都只關(guān)心部門的利益，而忽略了公司整體的利益，比如最常見的是業(yè)務(wù)部門要求快速交貨，生產(chǎn)部門要產(chǎn)能，老板要利潤(rùn)，單個(gè)來看，誰都有充足的理由，但誰也不讓誰，導(dǎo)
車間管理者的九個(gè)段位，一一對(duì)照，看自己達(dá)到哪個(gè)段位。 一階主管，負(fù)責(zé)接收訂單、產(chǎn)前準(zhǔn)備。接到生產(chǎn)部下達(dá)的訂單，做好車間的產(chǎn)前準(zhǔn)備，確保生產(chǎn)有序的開展。 二階主管，擬定計(jì)劃，組織生產(chǎn)。加強(qiáng)車間生產(chǎn)能力的配置，做好車間生產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)
如何制定切實(shí)可行的生產(chǎn)計(jì)劃？這兩個(gè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備不可或缺，生產(chǎn)計(jì)劃和控制，首先是基于數(shù)據(jù)的管理和控制，必然要做好生產(chǎn)計(jì)劃和控制的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。 第一，靜態(tài)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。需要準(zhǔn)備和理清以下四個(gè)靜態(tài)數(shù)據(jù)。 一、物料編碼。需要科學(xué)定義好物料編號(hào)，確
楊小林
李濤
范斌
鄧家飛
杜榮波
歐陽光遠(yuǎn)
劉軍
杜鵑
邱尉寧
顏之
周小明
劉超
吳少穎
趙穎
黃立歐