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中國企業(yè)培訓講師
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“高鐵”與企業(yè)管理

 
講師:金劍峰 瀏覽次數(shù):2266
 有兩列火車,一列是G高鐵,一列K快客,他們都是開往北京,然而G高鐵遠遠地把K快客,甩在后面。究其原因,倒底是為什么?我們來分析一下K客:車頭是方的,綠皮方形的,洗手間臟和臭,鐵轉(zhuǎn)還有縫隙…反過來看高鐵,車頭是圓弧形的,車身是近圓形,沒有棱角,洗手間非常衛(wèi)生,座椅全部向前的,動力是電,鐵

有兩列火車,一列是G高鐵,一列K快客,他們都是開往北京,然而G高鐵遠遠地把K快客,甩在后面。究其原因,倒底是為什么?我們來分析一下K客:車頭是方的,綠皮方形的,洗手間臟和臭,鐵轉(zhuǎn)還有縫隙…反過來看高鐵,車頭是圓弧形的,車身是近圓形,沒有棱角,洗手間非常衛(wèi)生,座椅全部向前的,動力是電,鐵軌是無縫的……高鐵怎么會賽不過快客!

做企業(yè),就像不同的列車,那些在市場上取得勝利的一定是高鐵類的企業(yè):他們想客戶之所想,急客戶之所急,站在客戶的角度思考,做細節(jié),所以能夠把速度提高到300公司/小時,反過來看K客戶,最快也就100多一點,怎么可能在市場上取得先機!

不是說K客類的企業(yè)沒有做工作,工作是做的,但做工作的有效性、管理工具的先進性大大欠缺!打下比方,就好像一輛奔馳汽車配上一輛拖拉機的發(fā)動機,車有可能在跑,但跑得很難看也跑不快!

作為企業(yè)的咨詢師與培訓師,我個的感覺是:應尋找世界卓越企業(yè)優(yōu)秀的工具與方法,將這些工具與方法復制到相關(guān)的企業(yè)中去,幫助客戶加快跑的速度與質(zhì)量,相當于“企業(yè)如果是高鐵的車身與外表,那就幫助企業(yè)找到適合高鐵身上用的各部份配件(也就是最有效的管理工具與方法),比如改變K客有縫的鋼軌變?yōu)闊o縫的鋼軌……”這些工作,對于企業(yè)來說是非常巨大的,咨詢師與培訓師也任重道遠。

企業(yè),請您選用高鐵的做法,盡管高鐵的“配件(管理工具)”需要我們認真改進,也可能成本高一些,但高鐵可以保證與快客戶的競爭中取得勝利,這才是至關(guān)重要的。

這樣看來,企業(yè)要管理升級的點還是非常多的,只不過誰在不斷地管理升級中!



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金劍峰
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