《AI時(shí)代的數(shù)字化轉(zhuǎn)型》
講師:李家貴 瀏覽次數(shù):129
課程描述INTRODUCTION
· 總經(jīng)理· 高層管理者· 中層領(lǐng)導(dǎo)
培訓(xùn)講師:李家貴
課程價(jià)格:¥元/人
培訓(xùn)天數(shù):1天
日程安排SCHEDULE
課程大綱Syllabus
AI轉(zhuǎn)型課程
課程背景:
課程首要目標(biāo)通過鮮活案例讓相關(guān)數(shù)字化轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)人員了解數(shù)字化轉(zhuǎn)型的行業(yè)知識(shí),了解數(shù)字化轉(zhuǎn)型的不同階段和不同類型,掌握數(shù)字化轉(zhuǎn)型的常用工具和能力,能夠應(yīng)用最前沿的數(shù)字化技術(shù)。其次,課程力圖讓學(xué)員理解數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)邏輯,培養(yǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型思維、意識(shí)和數(shù)字化經(jīng)營能力,掌握數(shù)字化轉(zhuǎn)型的常用經(jīng)營工具和技能。最后,課程將通過案例和研討的模式,讓學(xué)員實(shí)質(zhì)提升數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意識(shí)和能力,為今后實(shí)施各種類型的數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目打下基礎(chǔ)。與華為、阿里等聯(lián)合進(jìn)行課程研發(fā),系統(tǒng)性強(qiáng),容易理解吸收。
課程收益:
掌握數(shù)字化轉(zhuǎn)型最前沿趨勢(shì)
融合掌握數(shù)字化轉(zhuǎn)型和ChatGPT等最前沿人工智能
掌握數(shù)字化轉(zhuǎn)型具體落地方法和步驟
課程對(duì)象:
老板、管理層、核心骨干
課程大綱
一、數(shù)字化轉(zhuǎn)型概述
1、數(shù)字化轉(zhuǎn)型本質(zhì)是什么
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是生產(chǎn)關(guān)系的重構(gòu)
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功的四大關(guān)鍵要?jiǎng)?wù)
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵技術(shù)要素和信息化痛點(diǎn)
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的愿景就是全面進(jìn)入數(shù)字世界
所有企業(yè)都值得用數(shù)字化重做一遍
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要具備新的數(shù)字化領(lǐng)導(dǎo)力
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要擁有數(shù)字化人才
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要具備較強(qiáng)的市場整合能力
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要建立企業(yè)的數(shù)據(jù)應(yīng)用能力
案例1:法拉利換輪胎1950vs2010
案例2:特斯拉-數(shù)字化顛覆案例
案例3:郭平如何看華為數(shù)字化轉(zhuǎn)型
案例4:比亞迪的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路
2、數(shù)字化轉(zhuǎn)型五轉(zhuǎn)
轉(zhuǎn)意識(shí)
轉(zhuǎn)文化
轉(zhuǎn)組織
轉(zhuǎn)模式
轉(zhuǎn)方法
案例5:居然之家案例
案例6:去哪兒2019年至2022年組織數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路
案例7:特斯拉碰撞與數(shù)字孿生案例Vs本土數(shù)字孿生案例
3、數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐案例
案例8:華為伙伴數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例
案例9:中國移動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
案例10:中國電信的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
案例11:華潤數(shù)字化轉(zhuǎn)型
案例12:招商銀行數(shù)字化轉(zhuǎn)型
案例13:SHEIN數(shù)字化轉(zhuǎn)型
案例14:云創(chuàng)設(shè)計(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
案例15:服裝齊色數(shù)字化轉(zhuǎn)型(節(jié)省1個(gè)億)
二、數(shù)字化轉(zhuǎn)型策略
1、數(shù)字化企業(yè)的四種基本形態(tài)
構(gòu)建原生數(shù)字化階段:產(chǎn)品為王
拓展原生數(shù)字化階段:技術(shù)為先
傳統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)字化階段:戰(zhàn)略先導(dǎo)
產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化階段:生態(tài)搭建
2、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略規(guī)劃
企業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略規(guī)劃總體工作方法概述
戰(zhàn)略解碼是戰(zhàn)略落地的基礎(chǔ)
企業(yè)戰(zhàn)略解讀
業(yè)務(wù)戰(zhàn)略執(zhí)行力BEM模型
戰(zhàn)略執(zhí)行管理與評(píng)估:做好“五件事”
案例16:華為從5看入手描繪數(shù)字化轉(zhuǎn)型愿景
案例17:Nike數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例
實(shí)戰(zhàn)討論:針對(duì)智慧果園項(xiàng)目公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型五看探討本公司或者目標(biāo)公司的五看(附案例材料參考)
3、數(shù)字化時(shí)代的商業(yè)戰(zhàn)略與決策
商業(yè)模式畫布九宮格:數(shù)字化重構(gòu)
數(shù)字化商業(yè)模式的特點(diǎn)
通過數(shù)字化平臺(tái),從現(xiàn)有傳統(tǒng)的決策模式逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化決策模式,實(shí)現(xiàn)聯(lián)通響應(yīng)變化的*能力
以流程和數(shù)據(jù)為切入點(diǎn),通過高效的內(nèi)部管控流程,解決跨領(lǐng)域、跨地域、跨層級(jí)的管理決策、業(yè)務(wù)支撐及財(cái)務(wù)資金的數(shù)字化管理
數(shù)字化運(yùn)營實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策
業(yè)務(wù)決策:怎樣才能讓數(shù)字化真正指導(dǎo)行動(dòng)?
案例18:Disney的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和生態(tài)版圖
案例19:Zappos的數(shù)字化轉(zhuǎn)型
案例20:GPT-4 發(fā)布會(huì)如何體現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
案例21:AIGC賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列案例
4、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)構(gòu)成以及數(shù)字化業(yè)務(wù)生態(tài)
認(rèn)識(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)
數(shù)字化業(yè)務(wù)生態(tài)
企業(yè)自身需要引入云架構(gòu)及平臺(tái)化思想
案例22:設(shè)備產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
案例23:平安金融產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
案例24:貝殼ACN模式
案例25:大族激光紐扣的故事
5、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)施策略
總體定位
基本認(rèn)識(shí)
基本原則
轉(zhuǎn)型基礎(chǔ)
轉(zhuǎn)型方向
賦能舉措
企業(yè)標(biāo)桿
實(shí)施策略
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要層層推進(jìn)
6、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)施路徑與關(guān)鍵點(diǎn)
實(shí)施路徑:三階十二步
關(guān)鍵點(diǎn):關(guān)鍵點(diǎn):把握節(jié)奏,規(guī)劃舉措和項(xiàng)目
關(guān)鍵點(diǎn):數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃變革管理常見問題與原因
關(guān)鍵點(diǎn):變革管理的船模型
7、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的分工與協(xié)作
搭好班子選對(duì)人
七橫八縱的數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目管理框架
案例26:某企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)
案例27:某項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)——藍(lán)圖規(guī)劃
三、無人駕駛前沿
1、路測(cè)管理政策落地,企業(yè)加速布局各地試運(yùn)營項(xiàng)目
國家頂層政策設(shè)計(jì)落地,各地政策支持持續(xù)跟進(jìn)
各企業(yè)加速在全國范圍內(nèi)開展試運(yùn)營
部分科技公司以獨(dú)立運(yùn)營方式開啟了 Robotaxi 的試運(yùn)營
部分科技公司與車企背景的出行公司聯(lián)合推廣試運(yùn)營項(xiàng)目
2、Robotaxi 已可滿足示范區(qū)內(nèi)用戶的基本出行需求
運(yùn)營方式為測(cè)試區(qū)內(nèi)“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)行
Robotaxi 行車決策較為保守,復(fù)雜路況小概率需要安全員接管
車輛的非行駛控制集成在后排屏幕,幫助用戶更便捷地控制座艙
3、技術(shù)路線從單車智能向車路協(xié)同升級(jí)
通過車路協(xié)同,進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)營安全
智能駕駛科技公司助力地方政府加速打造智慧交通體系建設(shè)
4、車端智能駕駛硬件配置快速升級(jí)
激光雷達(dá)加入車端硬件搭載方案,感知能力進(jìn)一步增強(qiáng)
升級(jí)英偉達(dá) Orin 芯片,強(qiáng)化多感知器數(shù)據(jù)的融合處理能力
AI轉(zhuǎn)型課程
轉(zhuǎn)載:http://www.nywlwx.com/gkk_detail/308373.html
已開課時(shí)間Have start time
- 李家貴
[僅限會(huì)員]
戰(zhàn)略規(guī)劃內(nèi)訓(xùn)
- 推動(dòng)戰(zhàn)略落地的流程管理 劉忠華
- 《如何進(jìn)行戰(zhàn)略解碼—從戰(zhàn)略 林羽
- 《數(shù)字化賦能銀行業(yè) 探究數(shù) 李田夫
- 《創(chuàng)新投行模式 助力傳統(tǒng)商 李田夫
- 企業(yè)戰(zhàn)略創(chuàng)新與變革管理 孫海榮
- 《下一代移動(dòng)通信技術(shù)(6G 李田夫
- 《企業(yè)出海GTM全流程》 鄭佳樂
- 精益智能制造與IT戰(zhàn)略規(guī)劃 林勝益
- 企業(yè)融媒體平臺(tái)建設(shè)的方向與 李璐
- 戰(zhàn)略管理——從戰(zhàn)略規(guī)劃到戰(zhàn) 孫海榮
- 新金融環(huán)境下的銀行網(wǎng)點(diǎn)布局 林濤
- 《資本市場改革與IPO決策 張光利