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中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)講師

公司實(shí)施六西格瑪設(shè)計(jì)DFSS中常遇到的幾個(gè)問(wèn)題點(diǎn)!

 
講師:深圳市張馳管理咨詢(xún)有限公司 瀏覽次數(shù):2279
 公司實(shí)施六西格瑪設(shè)計(jì)DFSS中常遇到的幾個(gè)問(wèn)題點(diǎn)! 歷經(jīng)了數(shù)年的六西格瑪設(shè)計(jì)DFSS內(nèi)外部咨詢(xún),深度參與了富士康、美的、大全、徐工、上汽及九陽(yáng)等一大批企業(yè)的六西格瑪設(shè)計(jì)DFSS工作后,對(duì)列夫·托爾斯泰在小說(shuō)《安娜·卡列尼娜》中的一句話:“幸福的家庭都是相


公司實(shí)施六西格瑪設(shè)計(jì)DFSS中常遇到的幾個(gè)問(wèn)題點(diǎn)!
歷經(jīng)了數(shù)年的六西格瑪設(shè)計(jì)DFSS內(nèi)外部咨詢(xún),深度參與了富士康、美的、大全、徐工、上汽及九陽(yáng)等一大批企業(yè)的六西格瑪設(shè)計(jì)DFSS工作后,對(duì)列夫·托爾斯泰在小說(shuō)《安娜·卡列尼娜》中的一句話:“幸福的家庭都是相似的,不幸的家庭各有各的不幸”有了更深的體會(huì)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),新產(chǎn)品的研發(fā)失敗的現(xiàn)象各有萬(wàn)千,但研發(fā)失敗的原因卻是驚人的相似。
上次,某汽車(chē)研究總院,筆者作了《六西格瑪設(shè)計(jì)工作中常遇到的問(wèn)題點(diǎn)》經(jīng)驗(yàn)分析,好幾位朋友索要演講稿。以下,摘錄其中的幾個(gè)觀點(diǎn)與大家一起分享。
一.用戶(hù)端調(diào)查少,未深入挖掘客戶(hù)需求
筆者在工程機(jī)械業(yè)輔導(dǎo),該公司新開(kāi)發(fā)的一批5噸級(jí)裝載機(jī),投放土爾其市場(chǎng)后,在工作過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)水溫表紅燈閃爍,無(wú)法繼續(xù)工作。原因?yàn)椋涸摦a(chǎn)品其環(huán)境適應(yīng)溫度不足35℃,而土耳其夏天的溫度高達(dá)40℃以上。今年1月,筆者在汽車(chē)業(yè)輔導(dǎo),該公司的經(jīng)典車(chē)型550打入中東市場(chǎng)后,卻招致一片抱怨:空調(diào)制冷不足。原因?yàn)椋簝H能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)環(huán)境溫度的空調(diào)制冷能力,明顯不能適應(yīng)夏季氣溫超過(guò)45度以上的中東地區(qū)。
同樣的問(wèn)題,在日本豐田也發(fā)生過(guò)。1957年,豐田以其引以為豪的皇冠車(chē)進(jìn)軍*市場(chǎng),結(jié)果一敗涂地。在寬大的高速路時(shí)速一過(guò)80公里就力不從心、持續(xù)高溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)猛烈震動(dòng),功率急劇下降…,1960年被迫決定暫停向*出口汽車(chē)。
但豐田痛定思痛,為下次攻戰(zhàn)美囯市場(chǎng)所付出的努力,應(yīng)該是中國(guó)企業(yè)所要學(xué)習(xí)的:豐田潛下心來(lái),研究和生產(chǎn)適合*市場(chǎng)的轎車(chē)。發(fā)生了一個(gè)這樣的故事:一位彬彬有禮的日本人以學(xué)習(xí)英語(yǔ)為名,跑到一個(gè)*家庭里居住。奇怪的是,這位日本人除了學(xué)習(xí)以外,每天都在做筆記,*人居家生活的各種細(xì)節(jié),包括吃什么食物,什么電視節(jié)目等,全在記錄之列。三個(gè)月后,日本人走了。此后不久,豐田公司就推出了針對(duì)當(dāng)今*家庭需求而設(shè)計(jì)了價(jià)廉物美的旅行車(chē),大受歡迎。該車(chē)的設(shè)計(jì)在每一個(gè)細(xì)節(jié)上都考慮了*人的需要,例如,*男士(特別是年輕人)喜愛(ài)喝玻璃瓶裝飲料而非紙盒裝的飲料,日本設(shè)計(jì)師就專(zhuān)門(mén)在車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了能冷藏并能安全放置玻璃瓶的柜子。
除了豐田精神外,更值得深思的是以顧客需求為牽引的正向設(shè)計(jì)方法,應(yīng)該是眾多企業(yè)需要學(xué)習(xí)的。
二.以顧客需求為牽引的各層次設(shè)計(jì)特性不明確
關(guān)于設(shè)計(jì)的定義有不同的說(shuō)法,“設(shè)計(jì)是一個(gè)解決問(wèn)題的過(guò)程。”這種提法,已經(jīng)成為工業(yè)界的共識(shí)。“解決問(wèn)題”,要回答解決誰(shuí)的問(wèn)題?對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)層次來(lái)講,自然要解決用戶(hù)需求的問(wèn)題;對(duì)于零件設(shè)計(jì)層次來(lái)講,就得解決產(chǎn)品功能的問(wèn)題;對(duì)于工藝設(shè)計(jì)來(lái)講,就需解決零件特性的問(wèn)題。用一個(gè)數(shù)學(xué)模型來(lái)表達(dá)這之間的關(guān)系:Y=f(f(f(X)…)。而日本的赤尾洋二教授等所創(chuàng)建的質(zhì)量功能展開(kāi)(QFD)卻是這一關(guān)系式的直觀,鮮活體現(xiàn)。
但對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè),質(zhì)量功能展開(kāi)(QFD)成為研發(fā)的自然活動(dòng),卻還需一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,單純物理模型的“拿來(lái)主義”,卻仍是主流。
三.設(shè)計(jì)特性缺少明確的過(guò)程能力預(yù)測(cè)與評(píng)估
筆者在給研發(fā)人員講公差設(shè)計(jì)時(shí),喜歡問(wèn)學(xué)員:“你們能否在圖紙出來(lái)時(shí),就知道這款產(chǎn)品的合格率是多少?”大多的學(xué)員被問(wèn)得一遍茫然。但大家想想,產(chǎn)品規(guī)格是依顧客需求層層展開(kāi)的,公差是平衡上,下特性的需求與能力而定,傳遞函數(shù)清楚,標(biāo)準(zhǔn)差清楚,合格率就是設(shè)計(jì)出來(lái)的。
四.缺少創(chuàng)新的方法
對(duì)于有了幾年設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的人員來(lái)說(shuō),經(jīng)常遇到的問(wèn)題不是看不到產(chǎn)品的缺陷,而是因?yàn)楫a(chǎn)品特性的關(guān)聯(lián)性大,解決了這個(gè)問(wèn)題,會(huì)衍生出另一個(gè)問(wèn)題。
所以,兩類(lèi)現(xiàn)象較為普遍:1)、不敢改動(dòng);2)、改了舊問(wèn)題,生了新問(wèn)題。走出這種困局的過(guò)程就需要?jiǎng)?chuàng)新。然而,對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)講,“創(chuàng)新”是一個(gè)美好,而又遙遠(yuǎn)的事情,像皓月中的嫦娥姐姐遙不可及。但“創(chuàng)新”真遙不可及、不可學(xué)習(xí)嗎?有一位前蘇聯(lián)的小伙子根里奇.阿奇舒勒花了一生的時(shí)間,研究了20多萬(wàn)份專(zhuān)利后,得出結(jié)論:創(chuàng)新是可以學(xué)習(xí)和復(fù)印的,并創(chuàng)建了TRIZ(發(fā)明問(wèn)題解決理論),圓滿(mǎn)的回答了這一問(wèn)題。



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