如果讓您列一份當今世界*公司的清單,哪些公司會出現(xiàn)在您的腦海?Walmart、Dell、Apple、*C、 Samsung、Zara、Toyota……是它們品種最多且質量明顯優(yōu)于其競爭者嗎?可能吧。是它們比競爭對手更好向客戶傳播了產品的內在價值嗎?也許。是它們渠道更優(yōu)秀,與供方談判能力更高嗎?也可能。 是它們供應鏈和綜合物流能力提供了與眾不同的競爭優(yōu)勢嗎?*是。
如上這類優(yōu)秀企業(yè)供應鏈管理是如何實現(xiàn)的呢?下面結合自己的多年經驗,對成功企業(yè)供應鏈管理模式深入剖析,現(xiàn)歸納以下七點特征:
特征一:產業(yè)鏈系統(tǒng)地理位置戰(zhàn)略規(guī)劃
優(yōu)秀企業(yè)供應鏈運營的高效首先在于合適地理選址及系統(tǒng)規(guī)劃,將工廠、倉庫、配送中心等的選址都納入戰(zhàn)略層面決策。最典型實踐是日本的TOYOTA,它的供應商均集群在愛知縣(后更名豐田縣),零部件的供應離組裝中心平均距離才30km,為豐田的精益生產提供地理條件;麥當勞在1990年進入中國之前,在1982年就開始來中國尋找土豆種植基地,最后選擇在河北承德及內蒙古地區(qū),為麥當勞在中國的拓展實施本地化采購提供了基礎;北京亦莊產業(yè)園的惠普,要求主要供應商到亦莊設倉庫或廠;新日電動車創(chuàng)業(yè)者張崇舜當時建廠沒有選擇發(fā)達的沿海一帶,而是定都無錫,就是考慮到無錫有擴充產業(yè)鏈的空間;日照鋼鐵董事長杜雙華,將廠址選在港口周邊,營利率遠遠高于國內其它鋼企。武漢武鋼在廣西防城建廠,北京首鋼在廣東湛江建廠都是基于將廠址置于產業(yè)鏈中合理位置,系統(tǒng)優(yōu)化其供應鏈,構建企業(yè)競爭優(yōu)勢。而在快速消費品領域,我們會發(fā)現(xiàn),手中的蒙牛早餐奶包裝盒的側面密密麻麻地印滿了瓶裝廠地址,目的就是為了更快滿足消費者需求。
當然這里有個原則:離散型企業(yè)產業(yè)鏈盡量集中,流通中越來越輕的產品工廠盡量設計在距供應商處;流通中越來越重的產品工廠盡量設置在距客戶處。
特征二:優(yōu)秀企業(yè)供應鏈內外都“簡單”
這里的“簡單”有兩層意思,一是企業(yè)內部的產品品類簡單。假設您走進一家餐廳,侍者為您呈上多達50款菜品的菜單,這背后意味著什么呢?意味著廚房需要為這50款產品備原材料,從而需要更多的倉庫和冰柜、將有更多的損耗、預測的更加不準確、將需要管理更多的供應商;需要培訓廚師擅長熟悉每一款菜的制作;因顧客選擇多使點餐時間延長餐廳將需要更多服務員,降低了餐廳的翻臺率……“庫存高,反應慢,成本高”導致這類餐廳缺乏柔性,所以這類餐廳做不了連鎖,上不了規(guī)模也再正常不過了。供應鏈中產品的復雜性,導致波動性增大,控制難度就更大。而所有成規(guī)?;牟惋嬈髽I(yè),有一個共性就是品類少,如國內面點王、真功夫、永和豆?jié){,國外*C皆符合此規(guī)則。為數(shù)幾個不多的品種或組合,顧客站在收銀臺前就決策了,一手交錢一手交貨,然后自己端著食品去餐桌,這一切在減少服務員的同時也使得后臺操作易標準化。2005年之前,國內諸多手機制造企業(yè),如今幸存無幾,這類企業(yè)有一個共性是產品族豐富,規(guī)格多。在盲目滿足顧客個性化的同時,也將自己帶向不歸路。今天的Apple Iphone,一款產品2-3個顏色打天下。當您在超市看到某品牌的5號電池包裝數(shù)量從1個到12不等的單品,顧客在購買時還得拿出手機算算哪種更劃算。如此包裝真是有意復雜其供應鏈,真是不可思議的做法。
制造業(yè)能做到的,服務業(yè)也如此,上海春秋航空能將國內航線機票做到RMB99,在控制成本方面可是煞費心思,從供應鏈角度來看,春秋精典之筆在于是統(tǒng)一了飛機的型號,當您下次乘座春秋航空發(fā)現(xiàn)所以飛機是空客A320。對航空公司而言,*成本莫過于航油和航材,當飛機型號標準化時,可以用*數(shù)量的航材庫存維護現(xiàn)有飛機的正常運營。
簡單的第二層意思指企業(yè)外部供應鏈結構簡單,即經銷商、配送中心(Distribution center)或供應商基數(shù)合理。根據(jù)不同性質企業(yè),供應鏈外部結構有鏈狀和網狀之分。無論哪一種,鏈條上的結點越多,意味著庫存的分散和增加一個數(shù)據(jù)點,都直接導致庫存的增加和上下游不能有效協(xié)同。曾服務深圳一家客戶,該公司專做樓宇視頻電話,創(chuàng)業(yè)十年,從100萬/年銷售額做到1000萬/年,后做到1個億。在銷售額倍增的同時,公司利潤卻沒有成比例增長。經深入分析發(fā)現(xiàn),公司快速發(fā)展階段,為提供更好的客戶服務,在全國租有28家倉庫,每家倉庫均堆滿了各類庫存,而且經常會發(fā)生調拔現(xiàn)象,總庫存價值超過7000萬以上。實際上,企業(yè)利潤被這類庫存吞噬了。通過客戶分布、品類統(tǒng)計、物流能力等多因素分析,將28家倉庫優(yōu)化到四個倉庫。根據(jù)供應鏈中“大數(shù)效應”,庫存直接降低90%以上,庫存金額維持在每庫200萬左右。
以上內部的簡單和外部的簡單兩者息息相關,相互促進,相互影響。成功的企業(yè)一定實現(xiàn)了跟“簡單”有關的變量之間的利益均衡。
特征三:模塊化生產/制造
模塊化或叫成組成產、離散型生產。模塊化制造通過標準化的、基本的制造系統(tǒng)模塊進行重構,快速得到面向定制產品的制造系統(tǒng),是一種高生產率和高柔性的制造系統(tǒng),是一種企業(yè)生產終端產品所需零件由供應商提供,企業(yè)自身以組裝為主類型的生產模式。當今的市場已成為買方市場,隨著市場的國際化,企業(yè)間的競爭也越加激烈。由于技術的飛速發(fā)展,產品的壽命周期逐漸縮短,從而導致客戶的需求呈現(xiàn)多樣化和個性化,所要定制的產品數(shù)量變少,同時還要求較短的交貨期、較低的成本、較好的質量,典型的由過去少品種大批量生產到今天的多品種小批量,這成為模塊化生產的一種推動力。模塊化是解決供應品種的多樣性和市場需求個性化的一種重要手段。比喻一輛汽車有2000個部件,每個部件有N個型號或顏色,可以形成2000n 種規(guī)格的成品。如果做成成品讓顧客選擇,將意味著巨大的供應鏈風險。而理想的做法是,接到顧客訂單后,在最短時間用零件組裝成個性化需求的成品,通過延遲組裝和延遲配送來實現(xiàn)。此模式最成功的典型是Dell電腦、TOYOTA汽車等企業(yè),這類企業(yè)產品在生產線上時就已經確定了消費者,公司不需要應對終端市場波動性預測,而只需要預測標準化的零部件。這將大大提高準確性,一是因為零部件生命周期比成品生命周期長;二是因為面臨基數(shù)少。
長春奧迪總裝車間也是如此,廠長說:“過去生產模式,總裝線需要裝配2萬多個汽車零部件,而采用新的模塊化、集約化管理的新生產線只需要裝配2000多個零部件,當然所需要的工人數(shù)量也減少了很多。”
在服務業(yè)的Mcdonald’S的各種口味漢堡都用同一種面包、生菜,只是通過少數(shù)幾種原材料的形成不同組合達到優(yōu)化供應鏈的目的。
特征四:合理的Decupling Points(DP)點規(guī)劃
DP點即庫存緩沖點,供應鏈管理實質乃庫存有效移動,企業(yè)供應鏈管理焦點在于將庫存置于什么狀態(tài)既能快速滿足客戶需求,又能使供應鏈上總成本及風險最小化,下面用五種餐飲模式來做對比分析:
表一 不同餐飲服務模式下的供應鏈對比
DP 餐飲模式 庫存狀態(tài) 滿足顧客時間 延伸企業(yè)舉例 生產策略
DP1 單位食堂 成品 最快 FMCG:
啤酒、可樂等 MTS
DP2 火鍋 成品集中 較快 國美將庫存集中于配送中心
DP3 麥當勞 半成品 快 Dell ,小米將庫存置于零配件狀態(tài) ATO
DP4 星級酒店 原材料 較慢 印刷,家私行業(yè)庫存為原材料狀態(tài) MTO
DP5 私家菜 零庫存 慢 三菱電梯,遠大空調類 MTO、ETO、DTO
實際上,以上五種餐飲模式DP點與制造企業(yè)庫存狀態(tài)設置高度一致。
而一個優(yōu)秀企業(yè)的供應鏈*實踐管理標準在庫存狀態(tài)的決策上,一定找到了兩者之間的平衡點。同樣做電腦,聯(lián)想通過規(guī)模生產將庫存置于DP1,戴爾通過電子商務將庫存置于DP3,都是成功供應鏈管理實踐案例。
在九月底珠海外商投資協(xié)會的一次培訓課程里,一學員反映海外VIP客戶下單后取消訂單導致企業(yè)需承擔大量成品庫存,實際上在面對不確性需求選擇錯了DP點。Dell 能成功,是因為它將接到顧客訂單到實現(xiàn)訂單交付過程中所組裝、檢測、包裝、配送活動時間壓縮到了*,確定了合適的DP點,從而實現(xiàn)了供應鏈系統(tǒng)高度柔性化。
特征五:實行精益管理
精益或精細管理思想來源日本,我對其意思理解有三層,一是對流通對象分類管理。它是解決供應鏈系統(tǒng)松馳(是指沒有價值的、未充分利用的、不增加價值的資源)的致命殺手。精益思想在供應鏈管理中的運用無處不在,個人經驗實踐最多是在庫存控制領域。當您在蘇寧買電器是否經歷過類似體驗,即部分小家電當天可以自己拎回家,體積較大或價格高家電會由配送中心次日送貨上門?,F(xiàn)象背后一定有著它的本質,實際上是蘇寧對庫存的精細分類管理。對流量大的低價值商品在門店保持少量庫存,對流量小的高價值商品將庫存保留在配送中心(DC),從而實現(xiàn)庫存成本與客戶服務水平之間的均衡。歐時電子4800M2倉庫僅用36個員工即可實現(xiàn)當日95%的客戶滿意度,其運作重點之處在于針對各種物料的進出頻率及數(shù)量進行了分析,優(yōu)化了庫位管理。
二是一切活動有數(shù)據(jù)量化;精益管理思想的前提在于用數(shù)字說話,這類企業(yè)對每*程或活動均用數(shù)據(jù)來衡量其績效,夏暉物流(麥當勞的配送中心外包商)對作業(yè)員的績效考核*到每小時作業(yè)件數(shù),直接與個人績效掛鉤。京瓷倡導的阿米巴管理模式實質上也是基于精益思想的應用。
三是消除浪費;精益的英文翻譯為Lean, 即瘦的、無肉的、無脂肪的。在供應鏈管理中意要消除一切沒有創(chuàng)造價值的浪費,如運輸?shù)睦速M,倉儲的浪費,流通加工浪費,包裝的浪費,搬運裝卸的浪費,信息的浪費,管理的浪費等。當今越來越多企業(yè)通過JIT,VMI即能有效消除或減少此類浪費現(xiàn)象。
特征六:以顧客為中心
供應鏈運營的組織架構設計與規(guī)劃需以客戶需求特性為出發(fā)點。如美的,海爾產品面向大眾消費者,是獨立的需求,客戶可單獨買一個冰箱或鈑煲,此類公司按事業(yè)部制供應鏈運營架構、分權采購可以更快響應市場需求。而中興的客戶往往需要一體化解決方案,就使用相反的運營策略。小米手機的供應鏈更妙,將產品的設計眾包給手機發(fā)燒友,吸引“米粉”的參與供應鏈設計過程,通過預售制實現(xiàn)高水平的供應鏈管理。又一個例子,京東商城在全國的DC布局,怡亞通的380平臺項目基本都是基于響應客戶的需求為原則。
特征七:伙伴共贏的管理思想
對待供應鏈中上游伙伴的關系上,傳統(tǒng)的*人的思維是“獵人”方式。把市場當作狩獵場,采購方比做是獵人,招投標找到最好的獵物,談判獲取*優(yōu)惠,然后慢慢享用獵物。至于這“獵物”是誰養(yǎng)大的,那不關自己的事。市場那只看不見的手自然會培養(yǎng)供應商,物競天擇,優(yōu)勝劣汰,任由其自生自滅。這種思路當*企業(yè)在國際市場上處于*優(yōu)勢時看不出任何問題,因為競爭對手都是*企業(yè)。20世紀七八十年代,日本制造業(yè)異軍突起,大舉進軍*及全球市場的時候,*企業(yè)的獵人模式送遇上挑戰(zhàn)。家電,汽車,電子等產品從此一蹶不振,其他高科技產品也是節(jié)節(jié)敗退,痛定思痛。聰明的*企業(yè)家發(fā)現(xiàn)他們被一幫“牧人”給打翻在地。日本企業(yè)采取“牧人”管理方式,領頭企業(yè)如豐田,松下,東芝充當牧人角色。積極幫助供應商提高生產,制造,管理能力從而提高整條供應鏈的競爭能力,集團作戰(zhàn)的日本企業(yè)打敗單兵作戰(zhàn)的*企業(yè),也就不足為奇。農牧社會比漁獵社會先進,這是規(guī)律,放在企業(yè)的供應鏈管理上也適用。
2010年諾貝爾獎得主克里斯托弗曾說,21世紀企業(yè)與企業(yè)之間的競爭是企業(yè)所在供應鏈與對手所在供應鏈的競爭。意味著傳統(tǒng)企業(yè)管理是“獨善其身”,如今需是“兼營天下”了。華為作為國內成長性最好的企業(yè),其與供應商共享利益、共擔風險、共同成長的思想實現(xiàn)由上而下的貫徹。
“供應商的利益、客戶的利益、企業(yè)(制造商)的利益,各方面的利益都是企業(yè)供應鏈管理中不能忽視的。供應商作為原料的提供者,理所當然需要獲得利益,而企業(yè)為了節(jié)約成本,又會同供應商的利益發(fā)生一定的沖突,二者之間會產生利益的博弈,這就需要企業(yè)有健全的采購管理系統(tǒng)。采購人員通過談判、協(xié)商,最后使企業(yè)和供應商達到利益的平衡。另一方面,客戶的利益也至關重要,為了維護客戶的利益,企業(yè)必須不斷地改善產品質量和服務質量,提高客戶的滿意度。企業(yè)要想有長足的發(fā)展,必須妥善協(xié)調各方面的利益和關系”。(本句摘自任正非日志《五月供應鏈》章節(jié))
結 語:
任何一家企業(yè)的成功,不是一兩句話能說清楚的,優(yōu)秀企業(yè)的卓越績效在供應鏈管理方面有以上特征,但絕不限于這些領域。重要的是以上共性的所有特征并不一定適合您的企業(yè),我們需要做的是結合現(xiàn)狀,分析短板,找到一個符合自身切實情況的*實踐。學習成功企業(yè)長處的同時是為了優(yōu)化自身,供應鏈管理優(yōu)化不是在白紙上作畫,而在給飛弛的汽車換胎。我們往往實施一套新方案容易,卻很難在一個亂攤子上著手。所以建議不要從供應鏈的角度去研究供應鏈,有削足適履的嫌疑。我們可以就從庫存降低、提高預測準確性、減少供應商數(shù)量等小項目做起,只要持續(xù)不斷,1-2年之后,您的供應鏈就可能就是行業(yè)的*實踐標準。
轉載:http://www.nywlwx.com/zixun_detail/2281.html
一流企業(yè)供應鏈管理實踐的七大秘密
講師:申明江 瀏覽次數(shù):2357
如果讓您列一份當今世界*公司的清單,哪些公司會出現(xiàn)在您的腦海?Walmart、Dell、Apple、*C、Samsung、Zara、Toyota……是它們品種最多且質量明顯優(yōu)于其競爭者嗎?可能吧。是它們比競爭對手更好向客戶傳播了產品的內在價值嗎?也許。是它們渠道更優(yōu)秀,與供方談判能力更高
- 申明江
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