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中國企業(yè)培訓講師
國際貿(mào)易實務高級研修班
 
講師:劉希洪 瀏覽次數(shù):1

課程描述INTRODUCTION

本次課程內(nèi)容:將全部用與國際貿(mào)易息息相關的案例支撐,絕大部分取自于最近幾年剛剛發(fā)生的案例,個別案例“舊案新解”,深度剖析,一網(wǎng)打盡晦澀難懂的貿(mào)易知識和制度設計的背景。

· 外貿(mào)經(jīng)理· 報關員

培訓講師:劉希洪    課程價格:¥元/人    培訓天數(shù):3天   

日程安排SCHEDULE

課程大綱Syllabus

課程收益:

國際貿(mào)易全面管理視角:

1、了解國際貿(mào)易整個環(huán)節(jié)流程,有效掌握各環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題和風險點;

2、有效把控各部門進出口環(huán)節(jié)進度,防范溝通不到位和耽誤進度;

3、有效的控制國際貿(mào)易環(huán)節(jié)成本,減少不必要的支出;

4、課程結合*的案例講解,能夠了解外貿(mào)實時動態(tài);

5、AEO框架下的貿(mào)易合規(guī)運營操作規(guī)范。

國際貿(mào)易實務操作視角

1、 各負其責的工作下能夠了解整個國際貿(mào)易流程,有效提升團隊間協(xié)作和效率;

2、 把控貨物在進出口環(huán)節(jié)貨物所有權轉(zhuǎn)移進度及涉及責任、法律風險;

3、 對于貿(mào)易術語深度講解,涉及到運輸和保險以及理賠等重要環(huán)節(jié)風險防范;

4、 各國 “貿(mào)易壁壘”不斷,如何防范與降低進出口風險;

5、貨物委托代理報關,企業(yè)的責任和風險如何防范。

課程大綱:

一、2020貿(mào)易術語新規(guī)則與風險應對

目標:INCOTERMS 2020已經(jīng)在全球正式發(fā)布,該規(guī)則于2020年1月1日正式生效。為了幫助企業(yè)更好地理解INCOTERMS 2020在內(nèi)容和結構上*變化,通過大約10幾個案例的講解,對貿(mào)易術語有一個全面的靈活的真正的掌握!不出錯不證明做得對!通過本章學習,將會增強參會人員的風險意識、處理問題能力,充實談判場合的商務技術能力!

1. INCOTERMS2020的主要修訂變化
2. E組雖然沒有預期變化,但風險并沒有消除,有哪些值得注意的雷區(qū)?
3. F組實現(xiàn)預期變化,且更加嚴謹科學,如何應用?
4. C組層次明顯,更加符合實際貿(mào)易需要,如何選擇?
5. D組解決困境,實現(xiàn)買賣雙方都滿意,如何配合?
6. 貿(mào)易術語項下更新買賣雙方義務若干條款中關于安全要求的規(guī)定;
7. INCOTERMS  2020結構及內(nèi)容順序上的改變;
8. 國際貿(mào)易術語使用常見問題及企業(yè)常用貿(mào)易術語分析?
9. 貿(mào)易術語在貿(mào)易各環(huán)節(jié)的應用;選擇與運作技巧。
10. FOB、CFR、CIF的異同和貿(mào)易術語的變型運用;
案例分享:案例相結合的方式講授(*判例:集裝箱高空墜落萬瓶紅酒碎滿地案例等……)

 

▼二、疫情下的國際運輸及費用控制

目標:通過本章不但能夠?qū)W習到“COVID-19“后疫情時代的國際運輸中的流程、法律風險,更能了解到國際航運巨頭韓進海運突然倒閉、扣船,承運人之間的大舉收購兼并、結盟對未來海運市場的變化及對貿(mào)易的影響等熱點問題。

(一)COVID-19疫情下的國際運輸風險與高效物流運作;

1. 新艙單對進出口商的影響以及規(guī)范填制有哪些注意事項?

2. 海洋運輸方式及海運提單法律含義?出現(xiàn)運費、運輸延遲等等爭議如何處理?                

3. 航空運輸方式,運費如何辨別真假虛實?信用證下的運單跟提單有什么不同?

4. 如何選擇承運人或國際貨運代理?

5. Cross Docking越庫——低價高效物流運作(Home Depot家得寶案例)

6. 班輪與散貨船(滯期費&速遣費等)風險點?

7. COVID-19后疫情時代下的國際運費與國際航線(2022運力情況及新趨勢預判);

8. 國際運輸風險防范及如實申報的要求;(新案例:國內(nèi)*箱量危險貨物謊報案)

9. 向船東申報VGM相關要求及注意事項;

10. 如何查詢、并隨時跟蹤自己進出口貨物的實時動態(tài)?

11. 如何向承運人索賠及如何防范風險?

12. 承運人倒閉、扣船產(chǎn)生的一系列法律問題如何處理?(HANJIN海運倒閉扣船為例)

 

(二)國際物流單、證、船、貨的風險管理

1. COVID-19疫情的影響下,提貨有哪些特別措施?

2. 國際物流風險防范技巧,低價高效運輸通關技巧

3. 快遞、空運、海運、陸運、國際鐵路貨物運輸流程

4. 國際物流中商品裝運、運輸單據(jù)、運輸保險操作

5. B/L種類填寫規(guī)范、提貨單、提單背書、貨代提單、電放流程及注意事項

6. 正本提單、電放提單、海運單、FCR 區(qū)別與風險防范

第二天:主要內(nèi)容

三、國際結算與風險防范

目標:對國際結算各種方式的案例分享,使學員不但對各種結算了如指掌,靈活運用,而且增強風險意識,知道對方提出要求的背后原因,還不會讓自己公司損失利益,能夠達到雙贏的談判目的。案例:民族的驕傲“華為”與“中興”危機從貿(mào)易視角應如何避免再次上演?

 (一)、結算方式中的風險及應對策略

1. T/T是否是一種風險*的結算方式?

2. T/T雙方如何把風險控制到最小、都滿意?

3. 付款交單賣方如何風險控制到最?。?/span>

4. 遠期付款交單與承兌交單有何區(qū)別?

5. 托收和信用證中間都有銀行充當中間角色,有什么根本不同?

6. 信用證是買方還是賣方申請開立?

7. 遠期與假遠期信用證賣方如何實現(xiàn)融資?

8. 信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類、

9. 延期信用證為何不讓開匯票?有哪些危害?

10. 可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作?有哪些好處?

11. 背對背信用證如何操作?有哪些好處?

12. 循環(huán)信用證如何操作,有哪些好處?

13. 銀行保函與備用信用證如何使用?

14. *(UCP600)的主要修改之處?

15. 信用證軟條款如何應對?

16. 近年來信用證重大風險提示有哪些?

 

▼四、國際貨物保險及有效理賠

目標:以終為始,逆向思維,我們經(jīng)常覺得保險費已經(jīng)付了,但并不等于能夠出險獲賠。有效理賠為切入點,分析如何投保!2021年EVER GIVEN堵塞蘇伊士運河(索賠10億美金) & 天津港爆炸給我們帶來的業(yè)內(nèi)人士的各個貿(mào)易流程環(huán)節(jié)的深度思考,絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式,流程精細化才是風控核心、才是競爭力!把風險控制在自己的可接受范圍!

1. 保險絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無憂!

2. 別家的貨物遭受損失,為何讓我們承擔損失?

3. 出險后,是否可以直接找承運人索賠?

4. 沒有及時付保費,出險后,保險公司是否賠付?

5. 一系列風險如何規(guī)避?案例講解,茅塞頓開!

6. 平安險是否平平安安?

7. 水漬險是否是海水浸泡的危險?

8. 一切險是否負責一切外來風險?

9. 為什么越來越多的外商選擇《倫敦保險協(xié)會貨物保險新條款》?

10. 陸、空、郵運貨物保險;

11. 貨物運輸保險實務操作, CIC 2009與 ICC 2009  有哪些變化及影響?

12. 交了數(shù)年保險,一旦出現(xiàn)風險,能否得到理賠?你的保單漏洞消除了嗎?

                          

第三天:主要內(nèi)容

五、外貿(mào)常見單證合規(guī)制單及外匯核銷、出口退稅

目標:看似簡單的單證,為何問題總是層出不窮?你還在盯著結果(如:報關單總出錯)嗎?實際上過程出了問題!如何內(nèi)控和監(jiān)管?進出口中常見單據(jù)及如何提交滿足國家行政監(jiān)管 & 信用證等業(yè)務要求,及合規(guī)操作對進出口產(chǎn)生重要影響!

1. 發(fā)票合規(guī)解讀(形式發(fā)票、商業(yè)發(fā)票、海關發(fā)票、領事發(fā)票);

2. 包裝單據(jù)合規(guī)解讀(箱單、重量單、尺碼單);

3. 進出口配額、許可證合規(guī)操作;

4. 商務部1號令斬斷“長臂管轄“與《出口管制法》;

5. 原產(chǎn)地證書與如何避免無效、RCEP原產(chǎn)地規(guī)則推動區(qū)域價值鏈的重構;

6. 新版報關單合規(guī)填制、項目釋義、重大影響有哪些?

7. 外匯核銷、出口退稅操作、籌劃及香港離岸賬戶作用?

8. 外匯核銷、出口退稅新政解讀;

六、海關新政與商品歸類、進出口報關流程、海關稽查、估價及關務操作要點

目標:通過對本課的學習了解海關爭議的背后原因及應對方法?如:歸類爭議,估價爭議。了解海關通關時有哪些注意事項,規(guī)避“只知其一不知其二“的海關操作風險及應對技巧。并通過海關新政、AEO認證學習,關務部門用“合規(guī)”打造企業(yè)競爭力,為企業(yè)做貢獻!

(一)海關新政策:

1. 關稅調(diào)整方案及申報要素解析;

2. “*貿(mào)易戰(zhàn)”與“國內(nèi)國際雙循環(huán)“的影響及對未來的借鑒(含加征關稅商品排除)?

3. 《出口管制法》對進出口的影響有哪些?

4. 總署關于開展“兩步申報”流程及改革試點意義有哪些?

5. 海關驗貨參數(shù)和概率是多少?

6. 規(guī)范申報注意事項及如何調(diào)整完善強制性產(chǎn)品認證目錄?

7. 2022《AEO認證新標準》與《新管理辦法》重要變化及解析?

 

 

8. 外貿(mào)大數(shù)據(jù)回顧:經(jīng)貿(mào)強國,未來哪些方面是優(yōu)化重點?

9. 雙邊貿(mào)易協(xié)定新一輪的變化,給我們的進出口帶來哪些重要影響?

10. 《電子商務法》出臺,對跨境電商&個人代購的巨大影響?

11. 自由貿(mào)易港 & 自由貿(mào)易區(qū) 新政對中國未來和企業(yè)、個人的影響有哪些?

12. 通關時效仍然不放松,我們應該如何優(yōu)化我們的供應鏈?

13. 新版報關單填制有哪些要求,面對新變化如何防范風險?

14. 哪些可以辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)?哪些不再接受?減免稅貨物監(jiān)管年限調(diào)整及對我們的影響?

15. 貨物外包裝無“MADE IN CHINA”帶來的風險有哪些?              

16. “全國通關一體化”“關通天下”對進出口企業(yè)的重大影響有哪些?

 

 

(二)海關事務管理:

1. 海關歸類、商品稅率、報關程序、稅費計算、海關估價、減免稅;

2. 海關爭議與處理 、貿(mào)易管制措施;

3. 一般貨物、保稅貨,減免稅貨,特殊貨物的通關技巧

4. 一般貿(mào)易、暫時進出口、融資租賃、對外工程承包、退運貨物、修理物品、無代價抵償、進料加工、來料加工檢驗及運輸、通關注意事項

5. 保稅物流與供應鏈管理及稅收籌劃;

6. 空運/海運/陸運/進出口報關流程注意事項

7. 進出口報關流程海運進出口流程及海關內(nèi)部運作;

8. 保稅區(qū)、物流園區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)等傳統(tǒng)特殊監(jiān)管區(qū)域如何利用?

9. 海關估價風險規(guī)避及疑難問題分析

10. 海關估價重點和實務操作及風險規(guī)避

11. 進出口企業(yè)關務操作及疑難問題處理

12. 海關稽查應對與企業(yè)自查風險規(guī)避

13. 特許權使用費的變化及重點關注事項

講師介紹:劉希洪

---北京世企聯(lián)合企業(yè)管理咨詢有限公司高級培訓師;
---15年專注國際貿(mào)易問題專業(yè)培訓導師;
---國際*企業(yè)實戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授;
---杰出外貿(mào)企業(yè)家、進出口貿(mào)易、國際運輸、海關事務及物流方面的資深專家,Ocean-star Logistics總經(jīng)理,香港理工大學國際航運及物流管理理學碩士,天津大學管理學院客座講師,注冊管理咨詢師,英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓師,聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應鏈管理資格認證特聘講師。曾任職中外運、機械進出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管,幾十年來從事外貿(mào)、報關、物流的工作,使劉老師業(yè)務精通、經(jīng)驗豐富。
---擅長國際貿(mào)易、談判、海關事務、國際運輸、物流實務。目前擔任商務部培訓中心、勞動部培訓中心、中國交通運輸協(xié)會高級培訓師。長期的培訓與咨詢工作,為劉老師積累了各種行業(yè)的進出口實務操作經(jīng)驗。


轉(zhuǎn)載:http://www.nywlwx.com/gkk_detail/265240.html

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