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龘衛(wèi)

龘衛(wèi)

龘衛(wèi)課程

變革的魅力 —現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化

現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化課程【課程對(duì)象】總部決策層,總部管理運(yùn)營(yíng)主管,地方政府官員; 地方企業(yè)管理運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),部門核心骨干成員。 【課程收益】1、系統(tǒng)填充現(xiàn)代管理體系落地本土后,傳統(tǒng)盲區(qū)

龘衛(wèi) 2天 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

當(dāng)代供應(yīng)鏈管理教程

當(dāng)代供應(yīng)鏈管理課程【課程對(duì)象】總部決策層,總部管理運(yùn)營(yíng)主管,地方政府官員;地方企業(yè)管理運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),部門核心骨干成員。【課程收益】1、系統(tǒng)填充現(xiàn)代管理體系落地本土后,傳統(tǒng)盲區(qū)死角,認(rèn)清供應(yīng)鏈時(shí)間、空間與資

龘衛(wèi) 2天 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

班組作業(yè)基礎(chǔ)管理 ABM

班組作業(yè)基礎(chǔ)管理課程 【課程對(duì)象】一線班組長(zhǎng)和骨干;生產(chǎn)部、質(zhì)量部、物流部、設(shè)備和維護(hù)部相關(guān)骨干。 【課程能解決的班組級(jí)問(wèn)題】1、思路決定出路!如何樹立現(xiàn)代成本觀念?2、知道什么地

龘衛(wèi) 1天 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

VDA 6.3解讀和應(yīng)用

VDA6.3解讀和應(yīng)用課程【課程收益】VDA6.3于2016年11月頒布了*版本。本課程助推企業(yè)滿足德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)的要求水準(zhǔn),奠定企業(yè)進(jìn)入德國(guó)汽車工業(yè)主機(jī)廠必備條件,順應(yīng)適應(yīng)汽車制造業(yè)日益深化的要

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形位公差培訓(xùn)教程

形位公差培訓(xùn)【課程背景】改革開(kāi)放初期,我國(guó)某*軍品研究所接受了國(guó)外海軍一項(xiàng)大單,造成巨額索賠損失。原因是,我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)未注公差為自由公差,而當(dāng)時(shí)我們竟無(wú)人知曉,該國(guó)海軍軍標(biāo)規(guī)定,未注公差為該國(guó)海軍嚴(yán)苛軍標(biāo)

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過(guò)程失效模式及后果分析PFMEA實(shí)戰(zhàn)教程

過(guò)程失效模式及后果分析課程 【課程背景】現(xiàn)代PFMEA,即過(guò)程(潛在)失效模式及后果分析作為現(xiàn)代制造業(yè)流程管控與提升的重要方法,不斷地推進(jìn)著企業(yè)的發(fā)展與升級(jí)。當(dāng)代跨國(guó)500強(qiáng)制造巨頭,引領(lǐng)于

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現(xiàn)代研發(fā)設(shè)計(jì)思維與實(shí)戰(zhàn)流程

現(xiàn)代研發(fā)設(shè)計(jì)思維課程 【課程介紹】面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),研發(fā)設(shè)計(jì)作為企業(yè)的引擎動(dòng)力,如何落實(shí)流程化、精細(xì)化管理,在現(xiàn)有條件下,開(kāi)足到*馬力?本課程使企業(yè)站在時(shí)代前沿,在方法和流程上領(lǐng)先一步

龘衛(wèi) 2天 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

現(xiàn)代工廠總經(jīng)理運(yùn)營(yíng)技能特訓(xùn)營(yíng)

現(xiàn)代工廠總經(jīng)理運(yùn)營(yíng)技能課程課程背景工廠總經(jīng)理不得不察——我們,從傳統(tǒng)制造、精益制造、敏捷制造一路走來(lái)……,邁入智能制造變革與創(chuàng)新的新時(shí)代!本課程針對(duì)

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身體語(yǔ)言 —— 管理者溝通與解決問(wèn)題之道

管理者溝通與解決問(wèn)題課程課程背景/為什么參加課程時(shí)代的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步,對(duì)企業(yè)管理者,尤其是一線管理者(車間主任、作業(yè)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)/線長(zhǎng))的人際溝通技能提出越來(lái)越高要求。良好而有效的人際溝通,貫穿于日常

龘衛(wèi) 1天 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

德國(guó)大眾VW99000標(biāo)準(zhǔn)實(shí)戰(zhàn)特訓(xùn)營(yíng)

VW99000標(biāo)準(zhǔn)課程課程介紹VW99000標(biāo)準(zhǔn),是德國(guó)大眾為其供應(yīng)商制定的綜合執(zhí)行行動(dòng)總則。該標(biāo)準(zhǔn)要求涉及面寬廣,細(xì)致而縝密。從企業(yè)組織架構(gòu)、到樣品3D模型數(shù)據(jù)交互溝通網(wǎng)絡(luò)格式,都有具體要求。本課程

龘衛(wèi) 4天 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

VDA19工程實(shí)踐級(jí)行動(dòng)解析

VDA19工程實(shí)踐課程【課程背景】德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車工業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)VDA19(道路車輛-液壓管路部件清潔度/Roadvehicles—Cleanlinessofcomponentoffl

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現(xiàn)代ETO (特殊訂單工程)實(shí)戰(zhàn)行動(dòng)特訓(xùn)營(yíng)

特殊訂單工程課程課程背景ETO(EngineertoOrder)最初在1983年由德裔美籍工程專家沃爾特曼(J.C.Wortmann)和德裔法籍工程專家貝格(C.Berg,D)共同推出,其核心思想是使

龘衛(wèi) 3天 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

成本消減務(wù)實(shí)操作與實(shí)效評(píng)估

成本消減務(wù)實(shí)操作課程【課程背景】現(xiàn)代精益制造作為西方現(xiàn)代管理體系,在中國(guó)本土落地后,已經(jīng)引領(lǐng)支撐一代企業(yè)升華,步入現(xiàn)代化企業(yè)行列。然而,基于迥異國(guó)情廠情,對(duì)精益制造領(lǐng)悟偏失,導(dǎo)致本土化落地失效也很普遍

龘衛(wèi) 2天 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

成本控制壓縮行動(dòng)指針和行動(dòng)方法

成本控制行動(dòng)課程【課程背景】現(xiàn)代精益制造作為西方現(xiàn)代管理體系,在中國(guó)本土落地后,已經(jīng)引領(lǐng)支撐一代企業(yè)升華,步入現(xiàn)代化企業(yè)行列。然而,基于迥異國(guó)情廠情,對(duì)精益制造領(lǐng)悟偏失,導(dǎo)致本土化落地失效也很普遍。例

龘衛(wèi) 2天 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

工業(yè)產(chǎn)品全價(jià)值鏈整合優(yōu)化行動(dòng)賦能

工業(yè)產(chǎn)品全價(jià)值鏈整合優(yōu)化課程

龘衛(wèi) 2天 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

企業(yè)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)分析管理培訓(xùn)課程

企業(yè)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)分析管理培訓(xùn)課程

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美系MNC思維與文化暨運(yùn)營(yíng)一線行動(dòng)賦能高級(jí)教程

美系MNC思維與文化暨運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)

龘衛(wèi) 2天 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)

搭上變革與創(chuàng)新時(shí)代直通車——追逐卓越現(xiàn)場(chǎng) 打造隱形*

卓越現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)課

龘衛(wèi) 3天 培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)
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