有人問，小公司的管理怎么那么累？是績效管理制度不行，還是老板的格局有問題。這個問題已經(jīng)超越了管理的范疇，而是一個哲學(xué)的問題。打個比方，假如我們把公司比作一部車，公司的核心產(chǎn)品，核心戰(zhàn)略就好比發(fā)動機。那單獨一個發(fā)動機能夠絕塵而去嗎？不行的，所以還要有什么？要有高質(zhì)量的車體結(jié)構(gòu)，就是組織架構(gòu)，還要有高水平的司機，就是老板的格局和駕馭能力。還要有每個部件的齒輪緊密傳動，就是人員和流程的匹配。要有*的儀表盤、傳感器和導(dǎo)航儀，這就是績效體系。這些都加在一起，車輛可以高效轉(zhuǎn)動，績效體系說白了它的功能就是儀表盤加導(dǎo)航儀，給我們指引道路，收集車輛的效能表現(xiàn)。
然后忠實的把車子行駛的速度，發(fā)動機的功率，還有各部件的表現(xiàn)，油耗等指標(biāo)，精準(zhǔn)的忠實的呈現(xiàn)出來。不過再牛的儀表盤，也不能把拖拉機的數(shù)據(jù)改變成F1的戰(zhàn)車?，F(xiàn)在可以自己做出判斷來了，車子跑不起來，效能低，到底是發(fā)動機的問題，司機的問題，各部件的效能匹配問題，還是儀表盤導(dǎo)航儀的問題？
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