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互聯(lián)網(wǎng)思維課程誰講得好,推薦何萬斌老師

 
講師:何萬斌 瀏覽次數(shù):2283
 微信小程序上線近兩個(gè)月來,摩拜單車可能是*有標(biāo)志性意義的案例了。用戶只需微信掃一掃摩拜單車上現(xiàn)有的原生APP二維碼,就可直接進(jìn)入到摩拜單車的微信小程序,用戶不需要下載、不需要注冊(cè)即可使用。 *互聯(lián)網(wǎng)專家、資深戰(zhàn)略執(zhí)行顧問何萬斌表示,共享單車運(yùn)營(yíng)者,現(xiàn)階段面臨的一個(gè)挑戰(zhàn),就是在已經(jīng)獲取了第一波嘗

微信小程序上線近兩個(gè)月來,摩拜單車可能是*有標(biāo)志性意義的案例了。用戶只需微信掃一掃摩拜單車上現(xiàn)有的原生APP二維碼,就可直接進(jìn)入到摩拜單車的微信小程序,用戶不需要下載、不需要注冊(cè)即可使用。

*互聯(lián)網(wǎng)專家、資深戰(zhàn)略執(zhí)行顧問何萬斌表示,共享單車運(yùn)營(yíng)者,現(xiàn)階段面臨的一個(gè)挑戰(zhàn),就是在已經(jīng)獲取了第一波嘗鮮用戶之后,后續(xù)如何以盡可能快的速度讓盡可能多的潛在用戶來參與體驗(yàn)。但是,共享單車和共享出租車不一樣,本身定價(jià)已經(jīng)非常低廉,通常騎一次就一、兩塊錢甚至幾毛錢,因此,諸如免費(fèi)體驗(yàn)這樣的補(bǔ)貼辦法,不太會(huì)有出租車補(bǔ)貼那樣立竿見影的效果。而用倒貼的辦法,除非對(duì)手先采取,不然成熟的運(yùn)營(yíng)者和理性的投資人不會(huì)輕易做這樣的決定。這樣一來,就需要著重在使用體驗(yàn)的簡(jiǎn)化和改善上下功夫,因此,具備“共用已有二維碼”新能力的微信小程序的出現(xiàn),就恰逢其時(shí)了。

微信表示,“共用已有二維碼”這一微信小程序的新能力正在打磨優(yōu)化中,后續(xù)將正式開放,讓更多企業(yè)可以接入使用。作為微信方來說,他們期望通過這一新能力,讓小程序連接更多的線下場(chǎng)景,如餐桌上的點(diǎn)餐、車站的車票或景區(qū)的門票購(gòu)買等,在向用戶提供便捷的小程序服務(wù)的同時(shí),也為商家和企業(yè)提供更輕便、更高效的解決方案。

談及微信小程序和企業(yè)原生APP之間的關(guān)系問題時(shí),何萬斌認(rèn)為,當(dāng)初羅輯思維宣布退出微信小程序時(shí),羅振宇沒有明說的一個(gè)原因,很有可能就是擔(dān)心微信小程序會(huì)替代企業(yè)的原生APP。分析微信的立場(chǎng),一開始不能說它完全沒有這樣的想法,但以目前形勢(shì)來看,未來肯定是微信小程序和原生APP并存的局面,就像微信公眾號(hào)和原生APP并存一樣。微信小程序可顯著降低用戶的嘗鮮體驗(yàn)門檻,但是它的優(yōu)勢(shì)在于輕度使用,因此并不太可能會(huì)對(duì)支持重度使用的原生APP產(chǎn)生替代。



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何萬斌
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